說(shuō)起人類歷史上最著名的沉船，恐怕非泰坦尼克號(hào)莫屬了，1997年上映同名經(jīng)典愛(ài)情電影更是為這艘船蒙上了一層浪漫的色彩。最近，模型設(shè)計(jì)師Bernard Dohnt就在完成一個(gè)雄心勃勃的3D打印項(xiàng)目——可遙控的泰坦尼克號(hào)復(fù)制品。

     據(jù)悉，這個(gè)3D打印的復(fù)制品現(xiàn)在已經(jīng)基本完成，它是按照1：72的比例制造的，整個(gè)船體尺寸接近4米長(zhǎng)，目前由超過(guò)150件3D打印的部件組成。Dohnt估計(jì)整個(gè)模型的所有細(xì)節(jié)一旦完成，最終的部件數(shù)將超過(guò)2000個(gè)。Dohnt精心打造的模型使用了坦泰尼克號(hào)實(shí)際的設(shè)計(jì)圖紙，以確保尺寸和形狀完全準(zhǔn)確。如果這艘遙控模型的尺寸和細(xì)節(jié)還不足以讓人印象深刻的話，Dohnt還計(jì)劃把船沉掉。

“這種模式不只能夠飄浮和根據(jù)無(wú)線電操控來(lái)移動(dòng)，它還有一個(gè)設(shè)計(jì)非常復(fù)雜的隱藏功能，為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能我克服了許多障礙。”Dohnt說(shuō)：“她還能準(zhǔn)確地沉沒(méi)、斷裂，我打算在明年的泰坦尼克號(hào)周年紀(jì)念上展示這一功能。要做到這一點(diǎn)，這個(gè)模型是按照兩個(gè)獨(dú)立飄浮的部分分別打造的。前面的部分主要由壓載艙和抽水系統(tǒng)組成。這兩個(gè)部分將會(huì)在龍骨處通過(guò)由鉸鏈永久連接，并可由一個(gè)遠(yuǎn)程控制的絞車負(fù)責(zé)將其拉在一起或者分開(kāi)。”

     據(jù)悉，2017年4月15日是泰坦尼克號(hào)沉沒(méi)105周年，考慮到Dohnt僅用了六個(gè)月時(shí)間就創(chuàng)建出一個(gè)幾乎已經(jīng)完成的模型，在明年這個(gè)日子之前完成整個(gè)項(xiàng)目應(yīng)該不成問(wèn)題。該項(xiàng)目提出了很多挑戰(zhàn)，都被Dohnt一一克服。

“由于整個(gè)模型力求在尺寸和形狀比例上做到精確，因此它同樣也需要一個(gè)重量適當(dāng)?shù)膲号撐锓旁诖�底，以便于它能正常地浮在水面上。�?/span>Dohnt說(shuō)“這意味著一旦最終完成，它的重量將超過(guò)140公斤。但是由于這艘船還設(shè)計(jì)了一個(gè)特別的功能（即下沉），所以我就遇到了一個(gè)不尋常的問(wèn)題。通常像這樣的大型模型使用某個(gè)可移動(dòng)的配重做壓艙物的。但是封閉的壓載艙意味著配重需要永久地放置。所以經(jīng)過(guò)反復(fù)地琢磨和測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)，最適合該模型的壓艙物竟然是混凝土！為此我們?cè)O(shè)計(jì)了一個(gè)非常獨(dú)特的重型支架系統(tǒng)。”

    盡管這艘船還沒(méi)有最終完成，但是就目前的結(jié)果看就已經(jīng)是一個(gè)工程和設(shè)計(jì)方面的奇跡了。Dohnt計(jì)劃在7月底之前要讓這艘3D打印的泰坦尼克號(hào)模型浮在水面上，并在今年年底之前完成充分的細(xì)節(jié)和下沉功能。

圖源：3dprint.com

(責(zé)任編輯：admin)

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