近日，波蘭3D打印機制造商Zortrax創建了一個3D打印摩托車，以展示其抗翹曲材料的質量。據悉，這款中等級別的3D打印摩托車是通過其Zortrax M200和M300 3D打印機完成制作的。

     據中國3D打印網了解，Zortrax為了測試Z-HIPS、Z-GLASS和Z-ULTRAT這三種抗翹曲的3D打印材料的質量，因此設計了3D打印摩托車。Zortrax有一個充滿摩托車愛好者的設計團隊，他們建議制作中型的摩托車，并打造3D打印組件。

     據設計3D打印摩托車的Piotr Czyzewski說，“我們的設計靈感很簡單，就是向摩托車和賽車運動員致敬”。與此同時，他們希望展示出3D打印如何用于原型設計，以及如何創建堅固的工業機器。因此，Zortrax不僅試圖定制3D打印摩托車，還想證明使用3D打印設備重新設計機器的范圍。

    這輛3D打印摩托車是基于典型的中等級摩托車設計的。據悉，該項目的第一階段是拆卸真正的摩托車，之后Zortrax工作人員對其每個單獨的組件進行3D掃描。隨后，將設計相應的3D模型，并用3D打印機完成打印。

    值得一提的是，這輛3D打印摩托車的所有塑料部件都是3D打印的，包括整流罩、油箱殼、座椅、擋風玻璃、燈和鏡子。當3D打印塑料部件時，Zortrax使用了三種材料，分別是能顯著減少翹曲并明顯縮短后處理時間的Z-HIPS，它用于整流罩和罐殼；Z-GLASS，一種有能力為任何物品打印半透明的結構，準確地進行復制；Z-ULTRAT，一種堅固、穩定、耐用的3D打印材料，用于一些綁定元素的制作。

     接著，Zortrax團隊對3D打印摩托車各個部分進行了后處理，包括打磨平滑、上底漆、磨削和涂漆。總的來說、掃描、打印和后處理大約需要一個月，最終一個全尺寸、功能齊全的3D打印摩托車就制作完畢了。雖然原型不適合在街上駕駛，但這一項目的成功卻向人們展示了3D打印如何用作汽車行業的原型設計工具。

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