激光三維掃描儀FreeScan X3解決風(fēng)力發(fā)電機(jī)巨型輪轂?zāi)嫦驍?shù)據(jù)檢測(cè)
今天小編要帶大家觀摩的是一個(gè)新的行業(yè),先來一張圖養(yǎng)養(yǎng)眼:
然而,今天偶們不是要從環(huán)保的角度來談?wù)勶L(fēng)力發(fā)電如何節(jié)能,而是要從一只工科男的角度來談?wù)劊?dāng)我們談及風(fēng)力發(fā)電機(jī)輪轂生產(chǎn)的時(shí)候,需要用到什么神器。
好吧,那我們先從輪轂的科普開始,輪轂在風(fēng)力發(fā)電機(jī)里的位置如下:
輪轂是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中非常重要的一個(gè)部件,在風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)中,輪轂連接主軸與葉片,作用是將風(fēng)力對(duì)葉片的作用載荷傳遞給主軸以及齒輪箱。隨著風(fēng)電機(jī)組的大型化的發(fā)展趨勢(shì),輪轂的質(zhì)量也越來越大,達(dá)到10t以上。作為風(fēng)機(jī)中重要的受力部件,輪轂必須擁有足夠的強(qiáng)度和剛度及良好的減震吸震性能,以減緩葉片對(duì)主軸的載荷沖擊。
因此,在制作過程中,對(duì)輪轂的質(zhì)量以及尺寸控制就顯得尤為重要。
拋開美美的應(yīng)用場(chǎng)景,我們來看一下實(shí)際生產(chǎn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的車間:
比人還要高的輪轂,給工人留了一個(gè)不小的難題:
如何做好輪轂的逆向檢測(cè)工作
傳統(tǒng)方法:劃線測(cè)量
如此龐大的輪轂,工人們要如何測(cè)量它與標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)件的尺寸偏差呢?傳統(tǒng)的方式是劃線測(cè)量,需要一個(gè)熟練的工人花上好幾天的時(shí)間來手工測(cè)量尺寸并且與設(shè)計(jì)圖比對(duì)。這樣的做法導(dǎo)致測(cè)量效率低下,并且手工檢測(cè)精確度難以保證。
吉鑫科技做法:使用三維掃描
江蘇吉鑫風(fēng)能科技股份有限公司(吉鑫科技),是專注于研發(fā)和制造大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用零部件的領(lǐng)先企業(yè);主要生產(chǎn)750KW-10MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用輪轂、底座、軸、軸承座等系列產(chǎn)品;為了解決輪轂?zāi)嫦驒z測(cè)的難題,吉鑫科技就決定引入三維掃描技術(shù),從而實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化全尺寸三維檢測(cè)的需求。
通過比對(duì)市場(chǎng)上工業(yè)三維掃描儀的掃描速度、掃描精度以及操作的簡(jiǎn)便性等多重因素之后,吉鑫科技選擇了北京天遠(yuǎn)三維科技有限公司提供的解決方案。
采用天遠(yuǎn)三維攝影測(cè)量系統(tǒng)DigiMetric+天遠(yuǎn)激光手持三維掃描儀FreeScan X3相結(jié)合的方式
1、設(shè)備:
天遠(yuǎn)三維攝影測(cè)量系統(tǒng)DigiMetric、天遠(yuǎn)激光手持三維掃描儀FreeScan X3
2、三維檢測(cè)軟件:
杰魔三維檢測(cè)軟件Geomagic Control
掃描過程
1.先在輪轂上貼標(biāo)志點(diǎn),便于掃描數(shù)據(jù)的精確拼接
2.布置高精度碳纖維標(biāo)尺和磁性編碼點(diǎn)
3.用專業(yè)相機(jī)圍繞輪轂多角度拍照,并將拍攝的照片導(dǎo)入到天遠(yuǎn)三維攝影測(cè)量系統(tǒng)軟件DigiMetric中進(jìn)行計(jì)算,快速獲得輪轂表面所有標(biāo)志點(diǎn)的三維坐標(biāo)框架數(shù)據(jù),框架點(diǎn)的計(jì)算是為了控制后續(xù)掃描全局累積誤差,讓掃描更精確。
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