船舶制造商Al Seer Marine利用3D打印制造最大的水上船只
時間：2023-11-15 09:15 來源：南極熊 作者：admin 閱讀：次
△可容納29名乘客的3D打印船只
這艘客船采用雙船體設計，長11.98米、寬3.59米、重6.4噸。由兩個15千瓦的電動推進器驅動，船體采用可回收的PIPG（30%玻璃纖維和紫外線穩(wěn)定劑）制造而成，是回收物和先進制造的生動證明。其設計巧妙地將創(chuàng)新與功能融為一體，可輕松容納29名乘客（包括機組人員）。船的兩端配備折疊式登機坡道，提供專用的自行車和輪椅空間。這種生態(tài)意識和實用性的完美融合將重新定義現代交通格局。3D打印的船計劃于2024年底投入使用。
△使用3D打印技術制造的可持續(xù)水上出租車
耗時11天和67%可回收材料
這款創(chuàng)紀錄的3D打印船，是由Al Seer與Abu Dhabi Maritime合作的產物，后者隸屬于AD Ports集團，專注于可持續(xù)運輸。為了進一步提升可持續(xù)性，它們計劃引入生態(tài)驅動系統(tǒng)。Al Seer在2022年1月成立了3D打印制造業(yè)務部門，利用最新的增材制造技術內部制造無人船舶和車輛。
該公司表示，這款水上出租車的船體制造耗時11天，令人印象深刻的是，67%的材料來自回收。這一創(chuàng)舉標志著3D打印技術在船舶制造領域的積極應用，為可持續(xù)交通的未來奠定了堅實基礎。
Al Seer Marine首席執(zhí)行官Guy Neivens自豪地表示：“這項創(chuàng)紀錄的成就充分證明了我們對可持續(xù)實踐和開拓性工程的堅定奉獻。除了取得吉尼斯世界紀錄之外，這一努力還向行業(yè)發(fā)出了警示，呼吁采用更環(huán)保的技術。我們對在自家工廠內打造這款非凡的水上出租車感到格外自豪，它象征著我們對可持續(xù)未來的承諾。”
船舶3D打印技術一直在發(fā)展
早些時候，緬因大學的先進結構和復合材料中心是首個利用該技術建造大型船只的機構。2019年，它們打造了一艘名為3Dirigo的3D打印船，長度為7.619米，重量為2.2噸，并榮獲了吉尼斯世界紀錄。該組織表示，它們能夠在72小時內制造出這艘船。
△3D打印技術已經可以制造更大的船
另外，緬因大學先進結構和復合材料中心于2022年初，為美國國防部制造了兩艘3D打印原型物流船。其中較長的一艘模擬船可以將6米的集裝箱從船移到岸，代表著設備和物資。而第二艘船可攜帶一個海軍陸戰(zhàn)隊步槍班的裝備和三天的補給。這些原型船還能相互連接，最大限度地提高單輛牽引車的運輸能力。
因此，這標志著Al Seer在利用3D打印技術為海運業(yè)帶來好處的一系列努力中取得的最新成果。
(責任編輯：admin)
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