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連續纖維增強復材的自主智能增材制造

時間:2024-10-23 09:04 來源:碳纖維研習社 作者:admin 閱讀:
         增材制造(AM)技術被認為是一種可靠、創新的制造工藝,它通過逐層沉積的方式直接從計算機輔助設計(CAD)模型制造三維組件。這種方法能夠生產出近凈成形的零件和復雜幾何形狀,同時也能制造出使用傳統方法無法制造的定制化單塊、雙金屬或多材料組件。AM技術的其他優勢包括降低模具成本、減少廢料、縮短制造周期、提高組件質量、更大的靈活性、更高的冷卻速率、更好的機械性能、熱穩定性以及對環境影響較小。連續纖維增強聚合物復合材料(CFRP)由于其輕質、高比強度和模量,與傳統金屬和合金相比,在汽車、航空和航天領域得到了廣泛應用。增材制造技術的發展為設計和制造高性能、低成本的復雜復合結構提供了新的可能。
       在制造CFRP時,AM過程的不穩定性可能導致制造出的零件出現尺寸不準確和機械性能差等問題。這些問題可能源于纖維與樹脂之間的粘接、局部缺陷分布(如纖維束的磨損和錯位)以及溫度分布。因此,發展原位監測和自適應控制系統對于未來的AM過程至關重要。為了確保制造部件的準確性和提高其質量,西北工業大學無人系統研究所、西北工業大學國家 IJR 航空設計與增材制造中心和西北工業大學金屬增材制造與創新設計工信部重點實驗室的研究人員,提出了一種基于多傳感器融合的在線監測和自適應控制方法。
      方法通過預測和調整AM過程中的CFRP工藝參數,利用力傳感器、視覺相機和熱相機來獲取制造過程中的多重信號,實現自主感知、認知和決策。通過建立局部缺陷與多傳感特征之間的定量關系,指導閉環調整的決策制定。此外,還構建了經驗代理模型,預測纖維束錯位與輸入參數之間的關系,并選擇溫度差和接觸力作為控制特征。
 研究方法:
使用力傳感器、視覺相機和熱相機來獲取制造過程中的多重信號,實現自主感知、認知和決策。
建立了局部缺陷與多傳感特征之間的定量關系,以指導閉環調整的決策制定。
構建了經驗代理模型,預測纖維束的錯位與輸入參數之間的關系,并選擇溫度差和接觸力作為控制特征。
研究結果:
提出了一種新的框架,通過數據增強的知識庫和多傳感器融合來增強AM過程的穩定性和制造部件的質量。開發了一個數據-特征-決策多級融合方法,以實現過程機制的識別、過程窗口的確定以及為在線反饋控制提供決策標準。通過對典型案例研究的評估,證明了所提出的自適應控制系統的可行性和可靠性,并提高了制造復合材料結構的質量。
研究結論
     通過多傳感器融合和經驗代理模型實現的決策,可以提高CFRP組件通過AM制造的質量。文章還提到了這項工作為自主控制提供了一種新的多傳感器融合策略,具有極大的潛力來改善各種AM過程的質量控制。研究結果以《Autonomous intelligent additive manufacturing of continuous fiber-reinforced composites: data-enhanced knowledgebase and multi-sensor fusion》發表在《Virtual and Physical Prototyping》期刊的第19卷第1期上,由 Lu Lu, Yongtang Yuan, Yongkang Xie, Shangqin Yuan, Jingwen Song, Han Luo, Yamin Li, Jihong Zhu 和 Weihong Zhang 共同撰寫。

DOI為10.1080/17452759.2024.2412192,發表時間為2024年10月16日。


(圖1. 基于多傳感AM的CFRP自主智能系統的數據-特征-決策多級融合框架)

(圖2. 制造過程中工藝參數的離線和在線閉環調整框架)

(圖3. 采用兩種典型模式來驗證閉環控制框架的有效性。(a)曲線模式。(b)曲線模式的連續刀具路徑。(c)小型無人機框架。(d)無人機框架的連續路徑和打印速度映射。采用兩種典型模式來驗證閉環控制框架的有效性。(a)曲線模式。(b)曲線模式的連續刀具路徑。(c)小型無人機框架。(d)無人機框架的連續路徑和打印速度映射)
(圖8. (a) 工藝參數、轉角和LoM之間關系的典型路徑;(b) AM 制造的 CFRP 的圖案(V:6 毫米/秒;T:215°C;L:0.60 毫米;E:11 毫米/秒))

(圖15. 在線反饋控制系統示意圖)

(圖17. 小型無人機框架的在線參數預測和閉環反饋。(a)通過監測并調整打印速度。(b)通過監測ΔT值和調整局部層厚度,快速消除層內CFRP復合材料的磨損)

(責任編輯:admin)

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