奧迪攜手EOS開發(fā)汽車3D打印零件
近日，汽車制造商奧迪已經(jīng)與增材制造專家EOS達成合作。據(jù)悉，EOS將為奧迪提供添加劑系統(tǒng)和培訓，而奧迪計劃3D打印工具，如復雜的壓鑄模具插件等。
像大多數(shù)主要汽車制造商一樣，德國汽車制造商奧迪在過去幾年中一直都有采用添加制造，不管是使用SLM解決方案3D打印拓撲優(yōu)化的金屬部件，還是沉迷于不太嚴重的活動，如建造半規(guī)模1936年Auto聯(lián)合C型賽車。令人興奮的是，汽車巨頭和德國公司EOS之間新近發(fā)布的合作伙伴關(guān)系可能會激發(fā)奧迪更加全面的增材制造策略。
根據(jù)新聞稿，EOS的“Additive Minds”咨詢部門將支持奧迪實施工業(yè)3D打印技術(shù)，并在位于汽車制造商總部的英戈爾斯塔特開發(fā)一個新的3D打印中心。“目標是不僅為奧迪提供正確的添加劑系統(tǒng)和流程，而且還在應(yīng)用開發(fā)過程中支持奧迪，在建立內(nèi)部AM知識和培訓工程師成為內(nèi)部AM專家時也提供支持，”EOS全球應(yīng)用與咨詢總監(jiān)Güngor Kara說道。
雖然合作伙伴關(guān)系無疑是汽車行業(yè)和奧迪獨特汽車的粉絲的令人興奮的消息，在Ingolstadt實施的新的增材制造設(shè)施將不會用于制造完全3D打印的汽車。相反，奧迪將把早期的努力集中在3D打印工具等物品上，公司的鑄造技術(shù)中心也計劃充分利用設(shè)備，這將使得單件幾何體的生產(chǎn)成為可能。原型和簡單的設(shè)備，以及用于汽車運動的小零件，將成為3D打印的第一個目標。
EOS的Additive Minds的創(chuàng)新中心團隊經(jīng)理Stefan Bindl博士評論說：“奧迪正在尋找一個可靠的開發(fā)合作伙伴，并最終與EOS合作，我們對此感到非常高興。EOS在應(yīng)用和過程開發(fā)以及內(nèi)部知識建設(shè)方面的密切合作方面作出了重要貢獻，這就是為什么奧迪可以通過應(yīng)用我們的技術(shù)，迅速實現(xiàn)自己的業(yè)務(wù)實質(zhì)性收益。”
雖然EOS將為Ingolstadt的奧迪車隊提供設(shè)備和培訓，但汽車制造商必須投入大量人力才能熟悉新的3D打印機。然而，隨著對汽車未來的關(guān)注，增材制造肯定是重要的一部分。
“我們已經(jīng)建立了自己的3D打印中心，以獲得材料和過程的經(jīng)驗，并進一步開發(fā)他們的批量生產(chǎn)，”奧迪工具主管JorgSpindler解釋說。“使用這種技術(shù)，我們能夠?qū)?nèi)部結(jié)構(gòu)和功能集成到我們迄今為止還無法使用傳統(tǒng)制造方法創(chuàng)建的工具中。我們現(xiàn)在可以使用這種技術(shù)，特別是小批量、快速、經(jīng)濟地生產(chǎn)輕型組件。”
奧迪其他感興趣的領(lǐng)域包括壓鑄模具和熱加工段的3D打印插件。根據(jù)汽車制造商宣稱，它可以通過在其模具中引入3D打印，特定于組件的共形冷卻通道來改進批量生產(chǎn)。由于這些通道的復雜性，不能使用其他制造方法來創(chuàng)建它們。奧迪說，“優(yōu)化的冷卻性能可以使生產(chǎn)時間減少20％，同時對組件的能耗和成本效率產(chǎn)生積極影響。”
隨著3D打印在汽車行業(yè)越來越重要，奧迪找到了EOS這樣一個令人難以置信的有價值的朋友。
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