3D打印技術如何“革新”裝備制造業？
不需要紙和墨，將設計好的物體轉化為三維設計圖，采用分層加工、疊加成形的方式逐層增加材料來打印真實物體的“3D打印技術”正在發達國家迅速興起。業內專家認為，我國裝備制造業應以數字化、人工智能化制造和新型材料應用為標志，及早搶占3D打印技術應用于裝備制造業的新高地。
“3D打印”的前景十分廣闊，國際上已經用3D打印技術制造出75萬種產品。據不完全統計，3D打印產品和服務去年的全球銷售額是17億美元，預計到2019年，該行業的收入將達69億美元，其中零部件制造業務預計將占80%的份額。
沈陽經濟技術開發區常務副主任張堅強介紹說，3D打印技術是第三次工業革命的重要標志，它將把人類的裝備制造水平帶入一個全新的高度和境界，因為隨著生產速度和質量的不斷提升，越來越多的工業部件將被打印出來，而不是被沖壓或燒鑄出來。同時，它還改變了通過對原材料進行切削、組裝進行生產的加工模式，實現了隨時、隨地、按不同需要進行生產。目前，我國已將“3D打印”應用于激光再制造領域。
據沈陽新松機器人自動化股份公司高端裝備與3D打印技術事業部總經理劉長勇介紹，公司從2002年就開始自主研發快速成型技術，2007年將業務范圍成功開拓到激光再制造領域，用于汽車廠商汽車模具的修復。劉長勇表示：“汽車模具用久了會有損壞，新做一套要花費幾千萬元，但使用3D打印機，能直接用金屬粉通過高功率激光器進行修復，費用還不到傳統生產的十分之一。”
據了解，新松公司目前已擁有一般激光3D成型技術，可用于新產品外觀驗證、設計驗證、功能驗證、新產品樣件制造、工程分析等，還有國際領先的激光快速直接成型制造技術，可直接或間接制造出有完全使用功能的金屬部件等。2012年下半年，新松公司又成功研制出激光快速成型系統，能生產出航空航天領域的多個主承力構件、發動機葉片等。去年，公司與3D技術相關產品的合同累計金額已超過5000萬元。
據中國工程院的調查結果顯示：在傳統技術領域，我國與其他發達國家尚有較大差距，但在3D打印技術領域，我國已同發達國家站在同一條起跑線上。但是，在國民經濟中起著舉足輕重作用的裝備制造業卻尚未分得3D打印的“技術紅利”。相反，奔馳、本田等汽車公司已經在用其制造汽車模具和配件；波音、洛克希德-馬丁公司用其制造航模和零件；微軟公司用它設計電腦鼠標和鍵盤；日本、荷蘭研究人員已成功用其制造人體組織；歐美企業用其制造工業品、零部件和藝術品；全球知名大學紛紛將3D打印技術列為重要課程。
有關專家建議，一要從建立國家高性能計算機中心、云制造平臺入手，打造強大的3D打印技術支撐平臺。二是利用中科院院士工作站、中俄技術合作等方式組建3D打印創意平臺。三是建立3D打印技術產業基金，扶持一批有技術、有市場的企業做大做強。四是選擇適當時機收購國外3D制造企業，逐漸形成3D設備制造產業鏈條。
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