將非標的汽車標準化，標志汽車的3D打印超級轎跑戰略價值(2)
戰略價值二：靈活性
Divergent的跑車通過3D打印鋁制的“節點”結構，然后通過現成的碳纖維管材將其連在一起。3D打印鋁制的“節點”結構為跑車實現個性定制化帶來了空間，在打印鋁制節點方面，Divergent是與德國的SLM Solutions合作的。
Divergent還開發了軟件，通過軟件可以快速實現客戶自定義汽車的設計到現實的生產。該軟件從空氣動力學、材料和安全性等多個角度優化結構件的設計，并且充分考慮汽車的設計以及碳纖維桿和3D打印節點之間的連接。
Divergent已經制造出來的Blade超級跑車充分證明了其設計理念的高度靈活性，而Blade能夠在短短2.2秒內從0加速至60英里每小時，加速度比邁凱輪P1更大，功率重量比是布加迪威龍的2倍。
Divergent并不直接定義自身是電動車還是汽油車，模式的靈活性在于，模塊化的車設計與制造理念允許車廠或消費者自己來選擇和決定要哪種動力。
這的確打破了原來的汽車制造思路，其強大的靈活性將催生出更多的個性化定制商業模式空間，而擁有這種模式無疑就掌握了通往高度靈活性的一條出口。
戰略價值三：實現差異化競爭
汽車想要在生產出來后可以開到公路上，這期間有很多安全方面的測試與認證要經歷，Divergent的非標準模式要想將跑車推向市場也的確需要借助標志雪鐵龍這樣的大公司合作。而對于標志雪鐵龍來說，標準的制造模式市場早已是一篇紅海，差異化是利潤出路，與Divergent的合作使得標志雪鐵龍與眾不同。
在車的安全性方面，3D科學谷認為Divergent不僅僅是汽車制造的玩家，更是行家，基于之前的電動車制造經驗，Divergent制造的超級轎跑可以經受住五星碰撞。包括激光燒結過程的材料是否有足夠的拉伸強度和抗疲勞強度讓汽車經受得起公路上十多年的顛簸，Divergent都做了大量的材料測試，包括數據庫的創建。
標志雪鐵龍對Divergent的制造模式進行了一系列的驗證，證明是高度可靠的，從而決定將這套非標準的制造模式納入到標準化體系來。這樣通過非標準的模式可以極大的差異化標志雪鐵龍在市場上與競爭對手的競爭。
可以說標志雪鐵龍與Divergent的合作在戰略上契合點很高，然而到正式的商業化還有很長的路要走，雙方要先花費大概3年的時間共同開發一款車，當然從這款車通過各種安全測試再到購車者手中還需要花費很長的時間。在這里，3D科學谷與谷友共同期待， 3D打印超級轎跑的商業化進程一路順利！
(責任編輯：admin)
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