3月7日，寶馬公司為慶祝它的第一個(gè)世紀(jì)華誕推出了“下一個(gè)100年”豪華車，為了完成接下來的計(jì)劃，和與下一代數(shù)字化需求保持同步，德國汽車制造商重新聚焦數(shù)字戰(zhàn)略，并聘請(qǐng)了前谷歌經(jīng)理Jens Monsees打頭陣。并將數(shù)字戰(zhàn)略副總裁的職位給予Monsees，現(xiàn)在Monsees進(jìn)行了一系列數(shù)字化的舉措，包括提高網(wǎng)絡(luò)銷售，利用大數(shù)據(jù)，利用3D打印技術(shù)制造先進(jìn)的汽車零部件等。

Jens Monsees，寶馬公司新的數(shù)字戰(zhàn)略副總裁

     Monsees實(shí)際上在寶馬工作之前的七年一直是谷歌汽車的董事。在那個(gè)位置上，Monsees為德國汽車公司開發(fā)數(shù)字化營(yíng)銷策略帶來了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，他還曾是歐唯特的執(zhí)行委員會(huì)，在那里他為德國最大的媒體集團(tuán)營(yíng)銷子公司重組銷售。現(xiàn)在來到寶馬他依然雄心勃勃，承諾要在數(shù)字領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展。

     寶馬首席執(zhí)行官哈拉爾德克魯格親自挑選過Monsees為寶馬公司“數(shù)字革命”的急先鋒，作為數(shù)字戰(zhàn)略部的首要工作，他的第一個(gè)業(yè)務(wù)將是匯集了數(shù)字化部門，建立一個(gè)約20個(gè)數(shù)字創(chuàng)新者和專家的團(tuán)隊(duì)。然后，他將負(fù)責(zé)開發(fā)和領(lǐng)導(dǎo)一系列的數(shù)字項(xiàng)目，包括制定新的在線銷售模式和應(yīng)用3D打印技術(shù)。在整個(gè)寶馬的生產(chǎn)過程。Monsees將直接向?qū)汃R戰(zhàn)略主管馬庫斯施拉姆報(bào)告。

 寶馬 4D打印的下一個(gè)100車

     新的制造材料

      盡管寶馬目前是世界上最大的豪華汽車制造商，但其在汽車設(shè)計(jì)、制造和銷售方面的數(shù)字化建設(shè)上面受到全球競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的威脅。自動(dòng)駕駛汽車，同時(shí)，奧迪，福特，甚至是別克已經(jīng)轉(zhuǎn)向3D打印制造原型到金屬打印零件，以及碳纖維制作內(nèi)部細(xì)節(jié)。寶馬公司意識(shí)到，下一個(gè)十年沒競(jìng)爭(zhēng)力，沒關(guān)系，他們將目光放到下一個(gè)世紀(jì)，采用數(shù)字化和數(shù)字化制造是絕對(duì)必須的。

      除了任命Monsees為數(shù)字戰(zhàn)略副總裁，寶馬宣布與loxone電子公司合作創(chuàng)造智能電動(dòng)汽車充電解決方案，證明他們的承諾，他們的下一個(gè)百年到來之前采用數(shù)字化。

圖源：3ders

(責(zé)任編輯：admin)

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