米其林通過3D打印技術(shù)開發(fā)無充氣輪胎。2017年，米其林推出了VISION概念輪胎，這款集成了多項新的制造技術(shù)。這種無氣、連接、可充電、可定制并且有機(jī)的概念輪胎打破了我們對輪胎的原有印象。而根據(jù)3D科學(xué)谷的市場研究，國內(nèi)也有企業(yè)在進(jìn)行無充氣輪胎的3D打印開發(fā)工作。

 打印

無充氣輪胎

      徐州阿波羅新材料科技在進(jìn)行輪胎3D打印生產(chǎn)線的開發(fā)工作，這種生產(chǎn)線包括打印機(jī)器人、打印控制器、打印噴頭、串聯(lián)式密煉機(jī)和熱擠出機(jī)。

打印噴頭安裝在熱擠出機(jī)的出口上，串聯(lián)式密煉機(jī)連接在熱擠出機(jī)的進(jìn)口上，打印機(jī)器人安裝在打印噴頭的前側(cè)，打印控制器固定在打印機(jī)器人的后部。打印控制器作為生產(chǎn)線的控制中樞，對打印軌跡、打印溫度、打印速度、打印角度等參數(shù)進(jìn)行調(diào)控，利用獨(dú)特的橡膠輪胎3D打印算法完成打印生產(chǎn)。據(jù)了解，這樣的輪胎3D打印生產(chǎn)線實現(xiàn)了從橡膠原料到輪胎打印的體系化，為免充氣橡膠輪胎工業(yè)化3D打印提供解決方案。

根據(jù)3D科學(xué)谷的市場研究，徐州阿波羅新材料科技所開發(fā)的步驟包括：

- 啟動串聯(lián)式密煉機(jī)，進(jìn)行橡膠原料的密煉。

- 熱擠出機(jī)將密煉完成的橡膠原料送至儲料器內(nèi)。

- 噴料泵啟動，噴嘴預(yù)出絲。

- 打印機(jī)器人啟動，首先在可拆卸底圈上打印胎體，然后打印胎冠，最后打印胎面花紋。

- 最后，對打印好的輪胎進(jìn)行整形和檢測。

在無充氣輪胎的打印過程中，根據(jù)打印胎體、胎冠和胎面花紋的材料不同，對應(yīng)的打印噴頭、串聯(lián)式密煉機(jī)和熱擠出機(jī)也不同。

Review

       不像傳統(tǒng)的輪胎那樣需要空氣，無充氣輪胎可以具有同樣的承能力、舒適性和安全性。傳統(tǒng)的充氣輪胎已經(jīng)統(tǒng)治了汽車界百余年的時間，而且我們已經(jīng)習(xí)慣了這種充氣輪胎的存在。但是，充氣輪胎一旦爆胎，將是十分危險的事情，尤其是對于高速駕駛情況來說。無充氣輪胎是一種不依靠空氣實現(xiàn)支撐力的輪胎。現(xiàn)在的大多數(shù)輪胎通過物質(zhì)結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)輪胎的支撐與緩沖，這樣就從根本上解決了爆胎情況的發(fā)生。

      米其林無充氣輪胎VISION項目于2016年秋季就開始了。CIB的路線圖很簡單：想象一下象征著未來技術(shù)的輪胎，它包含了融合技術(shù)，并提供符合米其林集團(tuán)4R戰(zhàn)略和米其林價值觀的環(huán)保追求。用輪轂和輪輻這種既簡單又創(chuàng)新的設(shè)計取代了以前只有靠氣壓才能體現(xiàn)其性能的充氣輪胎 。靈活的輪輻與可變形的車輪融合在一起能不可思議地起到減震的功效。

       通過3D打印機(jī)，可以將輪胎打印出來，并使用適量的橡膠。此外，可以根據(jù)需要延長其使用壽命的設(shè)計，從而確保所有環(huán)境下的正常工作。通過優(yōu)化胎面設(shè)計，減少其深度，以減小其厚度，還可以使輪胎在材料方面更有效率。通過3D打印無充氣輪胎不僅是無充氣的概念價值，更在輪胎的胎面花紋，輪胎的材料方面帶來了新的拓展空間。

(責(zé)任編輯：admin)

• 3D打印市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，
• 工信部：去年全球3D打印產(chǎn)
• 2020年，全球3D打印產(chǎn)業(yè)規(guī)
• 工業(yè)級3D打印設(shè)備占主流，
• 3D打印，制造業(yè)的未來
• 三年后市場規(guī)模可達(dá)56億，

• ·3D打印市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，機(jī)械航天領(lǐng)域
• ·工信部：去年全球3D打印產(chǎn)值增33.5% 真
• ·2020年，全球3D打印產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)千億人民
• ·工業(yè)級3D打印設(shè)備占主流，光固化設(shè)備受
• ·3D打印，制造業(yè)的未來
• ·三年后市場規(guī)模可達(dá)56億，3D打印市場正
• ·3D打印是脊柱植入技術(shù)的未來？Nexxt Sp
• ·航天器結(jié)構(gòu)材料的應(yīng)用現(xiàn)狀與未來展望