AML3D宣布延長與航空航天制造商波音公司的合作伙伴關(guān)系
時間：2022-10-05 12:25 來源：南極熊 作者：admin 閱讀：次
2022年10月4日，澳大利亞金屬 3D 打印專家AML3D宣布延長與航空航天制造商波音公司的合作伙伴關(guān)系。
△AML3D 的 ARCEMY 生產(chǎn)單元。
今年早些時候，波音公司曾委托 AML3D 進(jìn)行 3D 打印鋁制原型飛機(jī)零件，該項(xiàng)目根據(jù) AS9100D 對“飛行”零件的質(zhì)量保證要求進(jìn)行了評估。在這份合同的基礎(chǔ)上，兩家公司現(xiàn)已同意將項(xiàng)目范圍擴(kuò)大到提供更多 3D 打印組件，此舉將交易價(jià)值提高了 150%。
AML3D 的醫(yī)學(xué)博士 Andrew Sales 說：“AML3D 已經(jīng)向波音公司證明，我們專有的 WAM 金屬 3D 打印技術(shù)可以按時按規(guī)格生產(chǎn)高質(zhì)量的零件，擴(kuò)大采購合同具有重要的戰(zhàn)略意義，因?yàn)樗鼘?AML3D 納入波音的供應(yīng)鏈中，這與我們實(shí)現(xiàn)航空航天領(lǐng)域的增長目標(biāo)相一致。與波音的這份擴(kuò)大采購合同表明我們與世界上最大的航空航天公司之一的商業(yè)關(guān)系不斷增長。”
AML3D 的 WAM 技術(shù)
通過焊接、機(jī)器人技術(shù)、材料工程和專有軟件的結(jié)合，AML3D 成功開發(fā)了一個能夠在自由形式環(huán)境中自動進(jìn)行 3D 打印的系統(tǒng)。該公司的ARCEMY 3D 打印機(jī)由其線材增材制造 (WAM) 工藝提供支持，其操作方式與傳統(tǒng)的定向能量沉積 (DED) 裝置類似，因?yàn)樗鼘⒕�材原料分層制造成零件。
然而，與大多數(shù) DED 系統(tǒng)不同，ARCEMY 還使用惰性氣體屏蔽來消除對封閉室的需要。因此，AML3D 的機(jī)器不受必機(jī)器打印所空間所帶來的幾何限制，因此它能夠制造比傳統(tǒng)技術(shù)便宜70% 的大型零件，同時減少 85% 的浪費(fèi)。
利用安裝在澳大利亞愛丁堡工廠的 ARCEMY 系統(tǒng)，該公司提供生產(chǎn)經(jīng)過最終使用認(rèn)證的定制組件。之前的客戶包括Austal，該公司在 2020 年將AML3D 承包給 3D 打印海軍防御部件，以及RMIT 大學(xué)和昆士蘭大學(xué)，AML3D 已經(jīng)在這些大學(xué)安裝了機(jī)器以促進(jìn)學(xué)術(shù)和工業(yè)研發(fā)。
最近，該公司通過履行來自埃克森美孚的 190,000 美元訂單，擴(kuò)大了其在石油和天然氣領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。作為合同的一部分，AML3D 3D在短短 12 周內(nèi) 打印了一個 8 噸重的壓力容器。
△去年，AML3D 的 WAM 技術(shù)被用于制造大型管軸。照片來自 AML3D。
認(rèn)證工作
AML3D 于 2021 年 6 月開始與波音公司合作，當(dāng)時它簽訂了生產(chǎn)和供應(yīng)由低膨脹鎳鐵合金 Invar-36 制造的 3D 打印心軸工具的合同。雖然該交易最終獲得一個 150 公斤工具零件的創(chuàng)建和評估，但總價(jià)值不到 50,000 美元，為 AML3D 提供了一個展示其按時生產(chǎn)復(fù)雜物體的能力并符合規(guī)范的能力。
于 2022 年 7 月宣布了一項(xiàng)采購協(xié)議，通過該協(xié)議，該公司開始用鋁開發(fā)波音結(jié)構(gòu)測試部件。這筆 140,000 美元 (AUD) 的交易擴(kuò)大了兩家公司的合作伙伴關(guān)系，其中包括根據(jù)“飛行”組件標(biāo)準(zhǔn)在北美對各種零件進(jìn)行測試和驗(yàn)證的范圍。 AS9100D是國際公認(rèn)的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，表明制造商能夠始終如一地提供滿足航空客戶需求的產(chǎn)品和服務(wù)。AML3D 的目標(biāo)是成為第二家獲得 AS9100D 認(rèn)證的線材原料 3D 打印公司，因?yàn)樗硎具@樣做將使其能夠“制造用于飛機(jī)的飛行部件”。
該公司進(jìn)一步擴(kuò)展了該協(xié)議，現(xiàn)已宣布該交易的價(jià)值已升至 350,000 美元（澳元），并且在尋求飛行部件認(rèn)證方面取得了進(jìn)展。就與波音公司的合作而言，AML3D 表示這是步入未來更大的發(fā)展空間中的重要一步。
△使用 EOS PA 2241 FR 3D 打印的航空航天部件。圖片來自 materialise。
●AML3D 現(xiàn)在是與世界上最大的航空航天制造商合作開發(fā)原型和最終用途零件的幾家 3D 打印公司之一。去年 6 月，EOS和Materialise成為第一個通過其最重要的工藝規(guī)范 AIPS 03-07-022為空客提供3D 打印可飛行的 SLS 零件。
●波音公司還長期采用支持 3D 打印的 GE9X，該發(fā)動機(jī)配備了 300 多個增材制造零件。其中包括著名的GE 3D 打印燃料噴嘴，據(jù)說該組件也使CFM International 的 LEAP 發(fā)動機(jī)的燃油效率比CFM56替代品高 15%。
△AML3D 的 ARCEMY 生產(chǎn)單元。
今年早些時候，波音公司曾委托 AML3D 進(jìn)行 3D 打印鋁制原型飛機(jī)零件，該項(xiàng)目根據(jù) AS9100D 對“飛行”零件的質(zhì)量保證要求進(jìn)行了評估。在這份合同的基礎(chǔ)上，兩家公司現(xiàn)已同意將項(xiàng)目范圍擴(kuò)大到提供更多 3D 打印組件，此舉將交易價(jià)值提高了 150%。
AML3D 的醫(yī)學(xué)博士 Andrew Sales 說：“AML3D 已經(jīng)向波音公司證明，我們專有的 WAM 金屬 3D 打印技術(shù)可以按時按規(guī)格生產(chǎn)高質(zhì)量的零件，擴(kuò)大采購合同具有重要的戰(zhàn)略意義，因?yàn)樗鼘?AML3D 納入波音的供應(yīng)鏈中，這與我們實(shí)現(xiàn)航空航天領(lǐng)域的增長目標(biāo)相一致。與波音的這份擴(kuò)大采購合同表明我們與世界上最大的航空航天公司之一的商業(yè)關(guān)系不斷增長。”
AML3D 的 WAM 技術(shù)
通過焊接、機(jī)器人技術(shù)、材料工程和專有軟件的結(jié)合，AML3D 成功開發(fā)了一個能夠在自由形式環(huán)境中自動進(jìn)行 3D 打印的系統(tǒng)。該公司的ARCEMY 3D 打印機(jī)由其線材增材制造 (WAM) 工藝提供支持，其操作方式與傳統(tǒng)的定向能量沉積 (DED) 裝置類似，因?yàn)樗鼘⒕�材原料分層制造成零件。
然而，與大多數(shù) DED 系統(tǒng)不同，ARCEMY 還使用惰性氣體屏蔽來消除對封閉室的需要。因此，AML3D 的機(jī)器不受必機(jī)器打印所空間所帶來的幾何限制，因此它能夠制造比傳統(tǒng)技術(shù)便宜70% 的大型零件，同時減少 85% 的浪費(fèi)。
利用安裝在澳大利亞愛丁堡工廠的 ARCEMY 系統(tǒng)，該公司提供生產(chǎn)經(jīng)過最終使用認(rèn)證的定制組件。之前的客戶包括Austal，該公司在 2020 年將AML3D 承包給 3D 打印海軍防御部件，以及RMIT 大學(xué)和昆士蘭大學(xué)，AML3D 已經(jīng)在這些大學(xué)安裝了機(jī)器以促進(jìn)學(xué)術(shù)和工業(yè)研發(fā)。
最近，該公司通過履行來自埃克森美孚的 190,000 美元訂單，擴(kuò)大了其在石油和天然氣領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。作為合同的一部分，AML3D 3D在短短 12 周內(nèi) 打印了一個 8 噸重的壓力容器。
△去年，AML3D 的 WAM 技術(shù)被用于制造大型管軸。照片來自 AML3D。
認(rèn)證工作
AML3D 于 2021 年 6 月開始與波音公司合作，當(dāng)時它簽訂了生產(chǎn)和供應(yīng)由低膨脹鎳鐵合金 Invar-36 制造的 3D 打印心軸工具的合同。雖然該交易最終獲得一個 150 公斤工具零件的創(chuàng)建和評估，但總價(jià)值不到 50,000 美元，為 AML3D 提供了一個展示其按時生產(chǎn)復(fù)雜物體的能力并符合規(guī)范的能力。
于 2022 年 7 月宣布了一項(xiàng)采購協(xié)議，通過該協(xié)議，該公司開始用鋁開發(fā)波音結(jié)構(gòu)測試部件。這筆 140,000 美元 (AUD) 的交易擴(kuò)大了兩家公司的合作伙伴關(guān)系，其中包括根據(jù)“飛行”組件標(biāo)準(zhǔn)在北美對各種零件進(jìn)行測試和驗(yàn)證的范圍。 AS9100D是國際公認(rèn)的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，表明制造商能夠始終如一地提供滿足航空客戶需求的產(chǎn)品和服務(wù)。AML3D 的目標(biāo)是成為第二家獲得 AS9100D 認(rèn)證的線材原料 3D 打印公司，因?yàn)樗硎具@樣做將使其能夠“制造用于飛機(jī)的飛行部件”。
該公司進(jìn)一步擴(kuò)展了該協(xié)議，現(xiàn)已宣布該交易的價(jià)值已升至 350,000 美元（澳元），并且在尋求飛行部件認(rèn)證方面取得了進(jìn)展。就與波音公司的合作而言，AML3D 表示這是步入未來更大的發(fā)展空間中的重要一步。
△使用 EOS PA 2241 FR 3D 打印的航空航天部件。圖片來自 materialise。
●AML3D 現(xiàn)在是與世界上最大的航空航天制造商合作開發(fā)原型和最終用途零件的幾家 3D 打印公司之一。去年 6 月，EOS和Materialise成為第一個通過其最重要的工藝規(guī)范 AIPS 03-07-022為空客提供3D 打印可飛行的 SLS 零件。
●波音公司還長期采用支持 3D 打印的 GE9X，該發(fā)動機(jī)配備了 300 多個增材制造零件。其中包括著名的GE 3D 打印燃料噴嘴，據(jù)說該組件也使CFM International 的 LEAP 發(fā)動機(jī)的燃油效率比CFM56替代品高 15%。
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