場(chǎng)地車技術(shù)革命，碳纖維加上3D打印鈦合金
時(shí)間：2023-08-04 13:07 來(lái)源：美騎網(wǎng) 作者：admin 閱讀：次
2023 年的 " 世錦賽 " 即將在格拉斯哥舉行，新一代的 "Hope x Lotus HB" 即將到來(lái)。T carbon 和 3D
打印制作成的最新一代場(chǎng)地車，它比以往的任何產(chǎn)品都更快。"Hope x Lotus HB" 已經(jīng)憑借其獨(dú)特的 " 機(jī)翼式前叉 "
和后叉進(jìn)行了瘋狂且大膽的創(chuàng)新，但它在 2023 年更加狂野——仍然有新的扇形結(jié)構(gòu)后叉腿以及特殊設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)座桿，以及幾個(gè)用于 " 麥迪遜
" 以及 " 單發(fā)計(jì)時(shí) " 的專屬配件。
不同的車把組合
UCI 自行車世界錦標(biāo)賽本周在蘇格蘭拉開帷幕，我們開始看到更多新的場(chǎng)地車技術(shù)。這基本上歸結(jié)為這樣一個(gè)事實(shí)，明年巴黎 2024 年奧運(yùn)會(huì)的參賽品牌都已收到 UCI 的通知，他們必須在今年夏天參加世界錦標(biāo)賽，以便有資格參加明年夏天在巴黎舉行的比賽。因此，一些國(guó)家隊(duì)一直在與他們的器材合作伙伴爭(zhēng)先恐后地準(zhǔn)備下一代場(chǎng)地自行車，因?yàn)閵W運(yùn)會(huì)即將到來(lái)。
根據(jù)英國(guó)自行車協(xié)會(huì)的說(shuō)法，"2023 年 UCI 自行車世界錦標(biāo)賽將看到 64 件套件和設(shè)備獲得英國(guó)自行車隊(duì)的認(rèn)可，以便在 2024 年巴黎奧運(yùn)會(huì)上使用定制的場(chǎng)地車和配套騎行服。
在賽道自行車更新中，其中包括新版本的 Hope x Lotus HB。T 型賽道自行車，寬設(shè)置的車架看起來(lái)基本沒(méi)有變化，因?yàn)橛?guó)隊(duì)使用它在 2020 年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)得到最高的獎(jiǎng)牌數(shù)，盡管有一些明顯的后叉和頭管改進(jìn)。但它全新設(shè)計(jì)了前叉以及座桿，更新了 20 種不同車把組合。
有什么新變化？
讓我們從新的分體式空氣動(dòng)力學(xué)座桿開始，因?yàn)檫@是第一個(gè)引起我們注意的座桿 - 裝飾著雷尼紹的名字，雷尼紹是賽道自行車 3D 打印元件背后的材料制造公司。新的扭結(jié)和空心形狀，它以某種方式讓我想起了新款 Madone，跟它的設(shè)計(jì)邏輯類似。
但這個(gè)想法類似于自行車的寬撐桿——讓平穩(wěn)的空氣穩(wěn)定穿過(guò)車架，并將湍流氣流移到騎手的腿部附近。
更有趣的是，可能是重新成型的前叉，其中叉腿的整個(gè)后緣現(xiàn)在都有仿生學(xué)啟發(fā)的扇貝，旨在通過(guò)將空氣的分離點(diǎn)進(jìn)一步移回翼型形狀來(lái)平滑和延伸叉子上的層流氣流。有趣的是，扇貝看起來(lái)在碳和 3D 打印鈦中延伸出叉子的整個(gè)后部長(zhǎng)度及其叉腳。
更有趣的是，可能是重新成型的前叉，其中叉腿的整個(gè)后緣現(xiàn)在都有仿生學(xué)啟發(fā)的扇貝，旨在通過(guò)將空氣的分離點(diǎn)進(jìn)一步移回翼型形狀來(lái)平滑和延伸叉子上的層流氣流。有趣的是，扇貝看起來(lái)在碳和 3D 打印鈦中延伸出叉子的整個(gè)后部長(zhǎng)度及其叉腳。
新款的這款全碳場(chǎng)地車，它仍然是英國(guó)制造的，仍然是您實(shí)際可以購(gòu)買的自行車 ...... 如果你有預(yù)算。可為售價(jià) 25000 英鎊 + 增值稅的它，添加選裝新的 " 雙座柱 " 或新的 " 蓮花 3D 打印前叉 " 這樣將增加 2000 英鎊和稅的價(jià)格。配套大餅和三刀前輪也可以選配，價(jià)格大概 5200-5400 英鎊。
▲ TEM GB 的車手使用 2023"Hope x Lotus HB" 定制的 3D 打印場(chǎng)地車訓(xùn)練中
不同的車把組合
▲TEM GB 正在使用的 3D打印車把
UCI 自行車世界錦標(biāo)賽本周在蘇格蘭拉開帷幕，我們開始看到更多新的場(chǎng)地車技術(shù)。這基本上歸結(jié)為這樣一個(gè)事實(shí)，明年巴黎 2024 年奧運(yùn)會(huì)的參賽品牌都已收到 UCI 的通知，他們必須在今年夏天參加世界錦標(biāo)賽，以便有資格參加明年夏天在巴黎舉行的比賽。因此，一些國(guó)家隊(duì)一直在與他們的器材合作伙伴爭(zhēng)先恐后地準(zhǔn)備下一代場(chǎng)地自行車，因?yàn)閵W運(yùn)會(huì)即將到來(lái)。
根據(jù)英國(guó)自行車協(xié)會(huì)的說(shuō)法，"2023 年 UCI 自行車世界錦標(biāo)賽將看到 64 件套件和設(shè)備獲得英國(guó)自行車隊(duì)的認(rèn)可，以便在 2024 年巴黎奧運(yùn)會(huì)上使用定制的場(chǎng)地車和配套騎行服。
▲更兇悍的氣動(dòng)車頭設(shè)計(jì)
在賽道自行車更新中，其中包括新版本的 Hope x Lotus HB。T 型賽道自行車，寬設(shè)置的車架看起來(lái)基本沒(méi)有變化，因?yàn)橛?guó)隊(duì)使用它在 2020 年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)得到最高的獎(jiǎng)牌數(shù)，盡管有一些明顯的后叉和頭管改進(jìn)。但它全新設(shè)計(jì)了前叉以及座桿，更新了 20 種不同車把組合。
有什么新變化？
▲分體式座桿
讓我們從新的分體式空氣動(dòng)力學(xué)座桿開始，因?yàn)檫@是第一個(gè)引起我們注意的座桿 - 裝飾著雷尼紹的名字，雷尼紹是賽道自行車 3D 打印元件背后的材料制造公司。新的扭結(jié)和空心形狀，它以某種方式讓我想起了新款 Madone，跟它的設(shè)計(jì)邏輯類似。
▲分體式雙支撐結(jié)構(gòu)
但這個(gè)想法類似于自行車的寬撐桿——讓平穩(wěn)的空氣穩(wěn)定穿過(guò)車架，并將湍流氣流移到騎手的腿部附近。
▲新型扇形前叉
更有趣的是，可能是重新成型的前叉，其中叉腿的整個(gè)后緣現(xiàn)在都有仿生學(xué)啟發(fā)的扇貝，旨在通過(guò)將空氣的分離點(diǎn)進(jìn)一步移回翼型形狀來(lái)平滑和延伸叉子上的層流氣流。有趣的是，扇貝看起來(lái)在碳和 3D 打印鈦中延伸出叉子的整個(gè)后部長(zhǎng)度及其叉腳。
▲新型扇形前叉
更有趣的是，可能是重新成型的前叉，其中叉腿的整個(gè)后緣現(xiàn)在都有仿生學(xué)啟發(fā)的扇貝，旨在通過(guò)將空氣的分離點(diǎn)進(jìn)一步移回翼型形狀來(lái)平滑和延伸叉子上的層流氣流。有趣的是，扇貝看起來(lái)在碳和 3D 打印鈦中延伸出叉子的整個(gè)后部長(zhǎng)度及其叉腳。
▲新的氣動(dòng)設(shè)計(jì)
▲整車展示
新款的這款全碳場(chǎng)地車，它仍然是英國(guó)制造的，仍然是您實(shí)際可以購(gòu)買的自行車 ...... 如果你有預(yù)算。可為售價(jià) 25000 英鎊 + 增值稅的它，添加選裝新的 " 雙座柱 " 或新的 " 蓮花 3D 打印前叉 " 這樣將增加 2000 英鎊和稅的價(jià)格。配套大餅和三刀前輪也可以選配，價(jià)格大概 5200-5400 英鎊。
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