大幅面聚合物增材制造廠商WASP為航海領域解鎖 45° 打印
時間：2024-12-11 13:36 來源：南極熊 作者：admin 閱讀：次
2024年12月10日，意大利3D 打印機制造商WASP最近推出了一款新型顆粒 3D 打印機POWER WASP 45 HDP。這款大型機器是 WASP 高精密顆粒 (HDP) 打印機系列中的最新產品，可以打印長達兩米、角度為 45° 的結構，這兩項功能對航海領域特別有吸引力。
POWER WASP 45 HDP 集成了全新的運動系統，即使在大規模打印時，也無需支撐。這意味著用戶可以打印更復雜的幾何形狀，以及具有更大機械強度和力分布的部件。減少支撐帶來的連鎖效益還包括減少后處理、減少材料浪費和獲得更佳的表面光潔度。
顆粒 3D 打印機能夠處理一系列標準和技術材料，包括顆粒狀 PLA、ABS、PLA 木材、PLASMIX、ASA、再生 PLA、PETG 和 PP，以及 ABS-GF 等填充材料。對于最終用戶來說，FGF 平臺（例如 POWER WASP 45 HDP）可以幫助降低材料成本，因為熱塑性顆粒比長絲便宜得多。WASP 指出，新機器的材料多功能性部分歸功于它在巨大的封閉受控環境中運行，采用獲得專利的 FIRECAP 局部熱室技術和主動真空系統。
航海解決方案
在開發這款新型 3D 打印機時，WASP工程師們以航海行業的需求為驅動力——特別是使用技術負載熱塑性塑料 3D 打印大型復雜結構的能力。船舶制造商和其他航海團體對大幅面 3D 打印的興趣日益濃厚，用于生產功能原型、模具，甚至儀表板和船體等最終用途結構。
值得注意的是，第一個采用 POWER WASP 45 HDP 的最終用戶是意大利高端游艇制造商 Ferretti Yachts。ColorYacht 為 Ferretti Yacht 提供內飾，其工廠擁有三臺 HDP 3D 打印機，用于生產艙口、抽屜、儀表板、座椅支架和定制部件。打印完成后，這些游艇部件要經過相當復雜的后處理，包括打磨、填充和表面處理，以確保它們符合豪華游艇制造商的標準。
△在POWER WASP 45 HDP 上制作的大幅面 3D 打印船體模具
在航海業的其他領域，POWER WASP 45 HDP 已被米蘭理工大學帆船隊采用，該隊最近贏得了 2024 年水翼帆船 SuMoth Challenge。在 7 月舉行的比賽之前，WASP 與米蘭理工大學帆船隊合作開發了一種特別注重提高可持續性的船體。POWER WASP 45 HDP 使合作伙伴能夠直接 3D 打印船體的陰模，從而無需犧牲模型。通過直接打印大型船體模具，帆船隊成功降低了成本、周轉時間和材料使用量。
3D 打印平臺還使團隊能夠利用更復雜的船體幾何形狀，據報道，這改善了結構的防水性能和熱變形管理。為了提高可持續性，合作伙伴還選擇使用填充膩子代替銑削工藝。最終，帆船原型 Febe 集成了用 3D 打印模具制作的船體，贏得了 SuMoth Challenge 比賽。
△米蘭理工大學帆船隊的 Febe 船體采用 3D 打印模具制造
雖然航海領域是 WASP 及其新 3D打印平臺的重點垂直領域，但該公司還將 POWER WASP 45 HDP 定位為制造業、消費品和建筑業等行業的解決方案——基本上任何行業都可以從打印大型復雜部件的能力中受益。
(責任編輯：admin)
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