ESA完成了3D打印BERTA火箭發動機的首次熱火試驗
時間：2019-02-26 08:48 來源：中國3D打印網 作者：中國3D打印網 閱讀：次
中國3D打印網2月26日訊，歐洲航天局（ESA）上周宣布其BERTA發動機是一款全尺寸3D打印火箭發動機演示器，已于2019年2月18日完成首次試運行。
“ 最近對全尺寸火箭推力室組件的應用使我們更接近于證明3D打印可用于火箭上，在軌運輸應用，如微型發射器的發動機設計，3D打印探測航天器和月球著陸器以及月球村建設等。“ESA在一份新聞稿中指出。作為ESA未來發射器預備計劃（FLPP）研究的一部分，由ArianeGroup開發的BERTA發動機設計用于“可儲存的推進劑”，這意味著燃料可以在室溫下儲存。這種類型的發動機可以點燃幾次并且非常可靠。它們可用于地球軌道以外的任務，并持續數月。
3D打印推力室演示 版權所有©ArianeGroup Holding，JürgenDannenberg/ Alpensektor
在BERTA，通過選擇性激光熔化生產由耐腐蝕鎳基合金組成的注射頭和燃燒室。 3D打印允許工程師為冷卻通道添加更復雜的設計，旨在確保改善燃燒室的冷卻性能。它允許工程師與燃燒過程分開研究冷卻系統，以研究添加制造的結構和表面的熱力學和流體動力學特性。
熱點火3D打印推力室。版權所有ArianeGroup / DLR
測試活動將持續四周，從該測試活動中獲得的知識將應用于未來的發動機設計，例如Ariane 6發動機Vinci和Vulcain的進一步發展。 “進一步的活動將集中在綠色環保推進劑的應用上，用于提供5 kN推力的大型發動機，”ESA寫道。ESA的未來發射器預備計劃始于2003年。現在在第3階段，FLPP正在進行系統研究，以增加技術要求的細節并支持發射器戰略規劃。
“ 最近對全尺寸火箭推力室組件的應用使我們更接近于證明3D打印可用于火箭上，在軌運輸應用，如微型發射器的發動機設計，3D打印探測航天器和月球著陸器以及月球村建設等。“ESA在一份新聞稿中指出。作為ESA未來發射器預備計劃（FLPP）研究的一部分，由ArianeGroup開發的BERTA發動機設計用于“可儲存的推進劑”，這意味著燃料可以在室溫下儲存。這種類型的發動機可以點燃幾次并且非常可靠。它們可用于地球軌道以外的任務，并持續數月。
3D打印推力室演示 版權所有©ArianeGroup Holding，JürgenDannenberg/ Alpensektor
在BERTA，通過選擇性激光熔化生產由耐腐蝕鎳基合金組成的注射頭和燃燒室。 3D打印允許工程師為冷卻通道添加更復雜的設計，旨在確保改善燃燒室的冷卻性能。它允許工程師與燃燒過程分開研究冷卻系統，以研究添加制造的結構和表面的熱力學和流體動力學特性。
熱點火3D打印推力室。版權所有ArianeGroup / DLR
測試活動將持續四周，從該測試活動中獲得的知識將應用于未來的發動機設計，例如Ariane 6發動機Vinci和Vulcain的進一步發展。 “進一步的活動將集中在綠色環保推進劑的應用上，用于提供5 kN推力的大型發動機，”ESA寫道。ESA的未來發射器預備計劃始于2003年。現在在第3階段，FLPP正在進行系統研究，以增加技術要求的細節并支持發射器戰略規劃。
此外，ESA正在為具有低溫推進劑（如Prometheus和ETID）的大型發動機示范者開發增材制造技術。“用于熱射擊和最終飛行的3D打印和合格零件是一項挑戰，特別是在處理精細，復雜的結構時，例如我們的演示器的冷卻通道。”ESA的推進工程師Wenzel Schoroth評論道。 “這次熱火試驗是證明我們工藝有效性的一種方式，也是對添加劑制造的火箭發動機內流動現象的更多了解。”
中國3D打印網編譯自：3ders.org
(責任編輯：admin)
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