工程師3D打印實用的汽車五檔變速箱
今年1月份， Eric Harrell就在自己的家用3D打印機打印了一臺小型的豐田22RE發動機模型，讓人嘆為觀止。如今，Eric又回來了！這次他帶來的是一個更大更復雜的模型，他要為發動機裝上一個四輪驅動齒輪箱——豐田22RE 5檔變速器！與上一次的3D打印豐田發動機項目一樣，這個項目也不適合初學者。“這個模型比發動機更復雜。”Eric寫道，確切地說，它的組裝更為復雜。
Eric甚至拒絕弄一個教程出來，因為這中間有太多的步驟和零部件，很容易就變成一個裝配手冊。如果您想嘗試一下，點擊此處下載所有文件，并牢記：“你必須找出哪個孔需要鉆、擴大或打開。這里沒有太多。 如有任何問題，只管問。同時請參閱Excel文件中的部件清單、說明、以及關于部件的注解。大部分部件都需要一個邊緣以防止卷曲。 你還必須添加幾個軸承、螺絲和一個桿，這些都可以在網上訂購。”
3D打印的變速箱與3D打印的發動機連在一起
簡單地說，它是一個非常復雜和具有挑戰性的項目，卻是邁向3D打印完整汽車的第一步。據天工社了解，這個變速箱實際上可以跟以前做的那個豐田22RE發動機裝在一起，雖然你可能需要修改一下發動機支架。Eric解釋說，他設計的這個復制品其實就是上一次的那個發動機的后續。“我制作的這個變速器是由于上次的豐田四缸發動機受到了歡迎。很多人對此感興趣。我從來沒想過，很多人會感興趣而且實際上還把它打印了出來，因為它確實太復雜了，而且要耗費很多時間。”他透露說，“但到目前為止，已經有8個人制造出了發動機，而還有很多人在努力過程中。”
就像早期的項目一樣，Eric（他擁有機械工程學位）決定3D打印發動機零部件的復制品，因為他曾經在真品上工作了相當長一段時間。“我認為應該有一個發動機的比例模型，以展示其中的所有部件是如何工作的。就像我已經制作的微縮的發動機和變速器，可以讓別人拿走手上，轉動這些零件。“他解釋說，很明顯，這有很大的教育用途。哪個技校不希望自己的學生先在塑料版本的發動機上練練手，再轉到真實的發動機上？
Eric認為，打造一個3D打印的版本會使學生們對于這些機器是如何工作的有深入的認識。“如果一個人要3D打印我的變速箱或發動機，他們就需要對如何把一臺真正的發動機組裝在一起有清晰的認識，因為這些都是模仿真實的部件的。這是很有意義的，因為大多數人永遠不會有機會真正組裝一臺發動機或變速箱，而3D打印把它變成了可能。”他說。當然，由于其塑料材質，它永遠無法像一臺真正的變速箱那樣工作，但是它運動起來是完全相同的概念。“如果我們能夠把它放大到完整尺寸，并開發出了比PLA更耐用的材料，那它就是一臺不折不扣的變速箱。”他指出。
與上一次的發動機一樣，Eric使用SolidWorks軟件設計了整個變速箱系統。這些文件隨后用他自己的RepRap Prusa 3D打印機打印出來，所有的部件使用的都是PLA材料，總共花了大約48小時的3D打印時間。真正添加的部件是緊固件、軸承、和一個3毫米的桿。
在完成了這兩個令人印象深刻的項目之后，問題來了，“下一步是什么？”畢竟，Eric已經完成了汽車身上最復雜的兩個關鍵部件的3D打印，相當于一輛整車，他已經3D打印一半了。“接下來要制造的部件將是分動箱，然后是差速器。”他透露。看來他是真的打算把一輛汽車里里外外都3D打印出來，就讓我們拭目以待吧！
(責任編輯：admin)
3D打印黃金吊墜讓人們銘記
令人驚艷的3D打印噴氣飛行
全球PK 3D打印PPSU，SOLVA
看3D打印自動化單元如何在
大型高精度電子結構件產品
新型防偽技術：同一束光照
用于細胞3D打印的
