汽車只能靠流水線組裝的歷史似乎即將被終結，全新的汽車生產方式——3D打印技術憑借能夠達到更嚴格精細的標準卻無需大空間的組裝車間，有朝一日將會取代流水線，成為大規模加工全尺寸汽車零部件和車身面板的主要方式。

這一轉變將會導致質量更輕巧、構造更簡便、價格更實惠的汽車誕生。一旦3D打印汽車成為標準，未來的汽車將可能跟我們現在的見到的汽車完全不一樣。

比如說，在今年三月的日內瓦車展上，來自汽車業內的工程設計和生產顧問團隊EDAG就展示了一款靈感來源于海龜的3D打印汽車。

再比如，Jim Kor針對當前緊湊型城市用車，設計出了一款輕量級的3輪汽車Urbee 2。該車能夠搭載2名乘客，底部采用3D打印的熔融沉積成型底盤，充分符合空氣動力學，在實際測試過程中，可以實現每美制加侖汽油行駛290英里。

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