3D打印知多少？盤點工業(yè)應用主要戰(zhàn)績
近年來，3D打印技術發(fā)展日益成型，"3D打印"已不再是一個新鮮但卻是一個極其火熱的詞匯，不管是專業(yè)團隊，還是個體創(chuàng)客，3D打印技術都已經成了各行各業(yè)的時代新寵。在當今工業(yè)4.0大背景的襯托下，中國工程院院士盧秉恒認為，3D打印最符合工業(yè)4.0的制造工藝。于是，一場工業(yè)的顛覆性變革由此拉開。
相較于傳統(tǒng)工業(yè)而言，3D打印作為增材制造技術將使得材料得到最大化利用。除此以外，3D打印還可以制作一些造型復雜、結構多樣的零件。自由設計配件樣式，讓制作變得更智能化。因此，近年來3D打印技術得到了越來越多的認可。下面，小編將帶大家一起盤點近年來3D打印主要工業(yè)方面的應用。
一、金屬零件3D打印
金屬零件3D打印技術被視為3D打印領域高難度、高標準的發(fā)展分支，在工業(yè)制造中占據舉足輕重的地位。前不久，我國中船重工第705研究所試制完成了最新的金屬直接燒結快速成型技術（DMLS）首臺樣機，成為世界上第四家掌握該技術的企業(yè)。金屬零件3D打印實現重大突破，成功躋身于國際領先地位。而國外金屬零件3D打印技術更是爆發(fā)出一層又一層的沖擊力。
1.航空航天
美國海軍嘗試在自己的軍艦上，用艦載的3D打印機打印出定制的無人機。據悉，有關這些無人機的數據文件可以從陸地通過衛(wèi)星傳送到Essex航空母艦，最終傳送到艦隊的其它艦艇上，然后這些數據文件可以在幾個小時內被3D打印出來。然后由艦上人員將其與艦上存儲的其它電子器件組裝在一起，以創(chuàng)建出所需要的幾乎任何類型的無人機。
無獨有偶，以色列空軍順利完成3D打印無人機測試。盡管只是測試了一些細部和塑料部件，但是顯而易見，使用一臺3D打印機，他們就能很便宜地將電子部件整合起來。這樣的話，無論在任何地方，只要有3D打印機存在，他們就能很方便地將完整的無人機制造出來。
不管是政府還是業(yè)余愛好者，兩者在探索3D打印在航空航天的應用從未止步。奧本大學（Auburn University ）和美國宇航局簽署了最新的空間法案協議（Space Act Agreements），該協議使得他們能夠攜手探索和推進增材制造的應用，力圖將3D打印技術飛向太空。
一直以來，3D打印技術在航空航天領域的研究成果層出不窮。意大利最大的工程及航空航天與防御集團Finmeccanica下屬的航空航天企業(yè)Alenia Aermacchi成功體對其C-27J戰(zhàn)場運輸機進行了首次飛行試驗。而這架C-27J戰(zhàn)術運輸機的特殊之處之一就是，它全新設計的翼梢小翼中有幾個部件是3D打印的。
2.汽車行業(yè)
隨著世界上第一輛3D打印汽車斯特拉迪的問世，汽車領域掀起了一場技術大革命。美國Divergent Microfactories公司推出了全球首款3D打印超級跑車--Blade。Blade整體設計呈流水線狀態(tài)，底盤超低，看起來與一般的跑車無異。但是重量超輕，整體只有640kg。正是因為輕盈，所以從靜止到加速到每小時60英里(96公里)只需要用時兩秒！
然而，由于Blade是由一系列的鋁制"節(jié)點"和碳纖維管材拼插構成的，整體比較迷你，所以只適合在街道上行駛。那么，跑車愛好者如何才能過賽車的癮呢？
來自波蘭的Iron Warriors團隊使用一臺Zortrax M200 3D打印機打印了他們的汽車設計的各個部件，在確保這些零部件足夠耐用的條件下盡可能地減輕汽車重量。憑借3D打印技術，Iron Warriors團隊在2015年7月鹿特丹舉行的殼牌環(huán)保馬拉松塞歐洲站（Shell Eco-Marathon Europe）汽車設計比賽中取得了優(yōu)異的成績。不僅如此，他們設計的汽車只需1升燃料就可以跑640公里！
即便如此，汽車仍需耗油才能正常行駛。而來自澳大利亞Deepdene一家名叫EVX Ventures的初創(chuàng)企業(yè)又推出了一個看似瘋狂的技術概念：他們正嘗試打造一款名為Immortus的太陽能汽車。這輛車只要是晴天就可不間斷地運行，而且可以通過3D打印節(jié)點或者連接機構來制造。
隨著3D打印技術的深入發(fā)展，這些看起來荒誕不經的想法，正即將變成現實。不管怎樣，不可否認的是，3D打印技術確實在汽車制造領域掀起了一場轟動世界的大革命。
二、建筑業(yè)刮起3D打印颶風
隨著《國家增材制造發(fā)展推進計劃》以及《中國制造2025》的推出，國家多次強調大力推進3D打印產業(yè)發(fā)展，3D打印技術迅速在全球升溫。而3D打印建筑在國內外掀起不小波瀾，引起了眾多專家、投行以及媒體的關注。
1.世界首座3D打印別墅亮相中國
2015年初，在蘇州舉行的"盈創(chuàng)3D打印新綠色建筑全球發(fā)布會"上，公司為我們展示了一套3D打印的別墅，以及一幢五層樓的樓房。這些3D打印建筑并非鋼筋水泥澆筑，而是以高標號水泥與玻璃纖維作"油墨"，依靠自主研發(fā)的打印機設備連續(xù)線性擠出打印成建筑。業(yè)內人士介紹，材料主要是通過回收城市固體垃圾，再經過檢測輻射、高溫鍛造等深化處理，最后根據電腦設計圖紙和方案，在現場層層疊加"噴繪"而成。據報道，打印這些建筑的打印機高6.6米、寬10米、長32米，底面占地面積相當于一個籃球場。
2.卓達集團3小時建別墅
西安日前有一套由3D模塊新材料搭建的別墅現身，建造方在三個小時完成了別墅的搭建。從時間上來看，3個小時的搭建時間不到半天，據建造方介紹，這座三個小時建成的精裝別墅，只要擺上家具就能拎包入住。
3.迪拜將建造全球首座"3D打印"辦公樓
阿聯酋迪拜近日宣布將打造世界首座3D打印辦公樓。該建筑將為單層建筑，占地約2000平方英尺（約185平方米），它由高達20英尺（約6米）的3D打印機層層打出，再經后期組裝最終成型。其中的家具和大部分結構也都是由3D打印機制造。迪拜表示3D打印技術將會大大減少建筑成本，未來迪拜的天際線將會迎來更快地發(fā)展。
4.世界上首個全尺寸3D打印房屋
來自荷蘭阿姆斯特丹的建筑師們已經開始通過3D打印技術制造出世界上首個全尺寸3D打印房屋了。DUS公司的建筑師們專門通過一臺大約3.5米高的超大號3D打印機來生產塑料材質建筑部件，最后完成的搭建成一棟由13間房間組成的荷蘭風情運河小屋Canal House。
5.南特大學開發(fā)3D打印機能30分鐘打印一棟小屋
法國南特大學的一群研究人員在來自Capacites公司的一群工程師的幫助下，他們開發(fā)出了一款名為INNOPrint3D的打印機。這臺機器能夠3D打印出長寬高最大為3米的大型對象。研究人員們開發(fā)INNOPrint3D的終極目標是為招受災害襲擊的地區(qū)制造緊急住房。事實上，它可以3D打印出有3×3×3米體量的建筑物，包括所有的墻壁甚至屋頂。這些結構完全3D打印而成，防水而且隔熱。尤其是整個過程只需短短20-30分鐘即可完成，這是一個令人難以置信的打印速度。
6.混凝土3D打印開啟建筑革新時代
一直以來，意大利的3D打印公司WASP的最高目標就是為發(fā)展中國家3D打印房屋。如今，該公司對3D打印建筑材料、房屋的耐用性，以及對于環(huán)境的影響進行了深入的研究，開發(fā)出了一種3D打印橫梁的新形式。他們發(fā)現，使用Big Delta 3D，他們確實可以用增強的混凝土3D打印出水泥板和橫梁。目前WASP團隊正在那不勒斯大學CeSMA服務中心進行進一步的研究。他們的最終的目標是有一天，不僅能夠用這些材料3D打印建筑，而且還能將其用于基礎設施的設計建造，比如橋梁等。
三、珠寶市場爆棚 3D打印"馳騁沙場"
3D打印因其快速成型的技術優(yōu)勢，正被廣泛應用到各個領域，而過去一直保持高冷姿態(tài)的珠寶定制也開始接納3D打印，從而解決了很多因設計過于復雜，而無法快捷準確展現設計意圖的制作難題。執(zhí)珠寶3D打印牛耳的"喬克兄弟"作為3D打印的業(yè)界新秀，以高附加值、高利潤的珠寶業(yè)為發(fā)展支撐，短短兩年就發(fā)展成為國內最大、崛起最快的3D打印公司。
在不久前的2015上海國際珠寶展上，喬克兄弟的3D I love云平臺揭開神秘面紗。作為珠寶展會的唯一高科技站臺，3D I love云平臺以其先進的技術、獨特的魅力成為萬眾矚目的焦點。集云端設計、3D打印、多方互動于一身的3D I love云平臺，是設計師和逐愛者的終極私人定制平臺。通過平臺，消費者能夠及時查看不同設計師的最新作品，實時和設計師交流互動，還可以動手DIY，為自己愛的人設計出獨屬的作品。
眾所周知，現在的年輕人標榜個性，而傳統(tǒng)的珠寶設計款式陳陳相因，很難入顧客的"法眼"。 而借助3D打印快速成型的優(yōu)勢，珠寶設計將會變得極具個性。不僅如此，珠寶3D打印擺脫了傳統(tǒng)失蠟鑄造法效率低、成本高、工藝復雜的缺點，喬克兄弟研發(fā)的3D打印蠟模完全淘汰了古老的制模工業(yè)，在保證過硬品質的基礎上，還能夠設計出更為豐富的模型，為市場帶來了強大沖擊。
業(yè)內人士預言，3D打印技術有望顛覆傳統(tǒng)工業(yè)。而按照目前的發(fā)展趨勢來看，實現這一顛覆性革命或許不再是夢。與此同時，隨著3D打印技術和材料的發(fā)展，其應用領域必將不斷拓展，應用規(guī)模也將不斷擴大。屆時，3D打印將從方方面面改變人們的生活。
(責任編輯：admin)
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