3D打印進入彩色世界 會取代制造嗎？(2)
同時Stratasys還公布了另一項首創技術：彩色柔性材料。Stratasys亞太及日本地區銷售總監Omer Krieger介紹說，Objet500 Connex3彩色多材料3D打印機還特別制作了六個Tango系列橡膠類材料新色板，展示了多種新色彩。這些透明和不透明的色彩涵蓋了各種肖氏硬度值，將主要用于汽車、消費類產品、體育類產品及時尚界等行業和領域。“Objet500 Connex3具有超過180個材料選項，包括數字ABS，可對叢剛性到柔性在內的所有類型的材料進行3D打印。我們相信，作為第一款真正意義上的多用途3D打印機，Objet500 Connex3彩色多材料 3D 打印機在行業內獨樹一幟。有了它，您早晨的創意，在下午時分就可送到您的手中，并展示出所預期的色彩、材料特性及表面處理效果。”
現在日本設計師中里唯馬已與Stratasys合作，憑借該款3D打印機在2014年推出3D打印服飾系列，展示彩色多材料3D打印的無限魅力，充分展示其創新設計與時尚觸感完美融合的設計信念。在年輕設計師Sun Junjie的協助下，中里唯馬使用3D CAD軟件和全新的Objet500 Connex3打印機將3D打印服飾概念化，同時運用彩色材料、類橡膠材料和透明材料，制作堅固、真實而有彈性的時尚部件。
中里唯馬設計的3D打印服飾
根據IDC最新發布的研究顯示，3D打印已由一種新興技術逐漸發展成為主流技術，原因是很多企業已經開始認可并接受該技術帶來的成本和生產效益。從 2012 年到 2017 年，全球 3D 打印機市場將出現出貨量和銷售額的巨大增長，復合年增長率（CAGR）將分別達到 59% 和 29%。“中國對3D打印的需求非常大，是亞太地區增長最快的市場之一。中國政府對3D打印技術的推廣提供了有利支持，旨在促進生產力的增長以及高附加值制造業的發展。政府的鼓勵也促進了整個制造業及公眾對3D打印技術價值的認可，”Jonathan Jaglom表示，“亞太、日本地區，尤其是中國地區是Stratasys業績增長最快的市場，2013年增長接近40%，市場占有率超過了63%。”
Jonathan Jaglom同時指出，Stratasys 10%的解決方案針對制造，90%的解決方案針對產品設計。在中國市場，他指出汽車行業是其重點關注的行業之一，“比如車的內飾和一些部件——例如儀表盤的一些部件可以使用Stratasys的3D打印機把它打印出來，然后把這個部件安裝到儀表盤上，測試一下它是不是工作良好；比如說空調，他會打印出一些按鍵，然后進行安裝，看這個按鍵按了之后，這個空調的風向是不是吹向客戶，調整這個空調是否容易，還有車里面其他的一些按鍵也可以打印出來，測試一下是不是按起來很方便，或者說這個車出車禍之前，司機想按一個按鍵會不會夠不著，不斷驗證他的設計。
另外說到Connex3可以做彩色打印，你做的模型、終端產品，可以和實際產品顏色非常像，另外也可以做到不同的柔性，比如說橡膠類按鍵的觸摸，是以前不能做的。另外一個例子是功能測試，比如馬達，我們可以打印出來測試它的水箱、油箱，空氣流動是否暢通等等。還有一個使用是我們可以做車的碰撞測試分析。現在為什么說用3D打印來做更好，是因為它可以快速打印出模型，來讓設計師來快速評估，如果是以前傳統的方式，你要先花很長時間做一個模具，后來被成名不行，再回來做時間會非常長。”
除了這三個案例以外，還有很多其他應用，例如飛機客艙座位頂上的行李箱，還有機上的娛樂設備、視聽設備其中某些部件也是直接打印成型的。Jonathan Jaglom想強調的是，Stratasys不僅在產品設計領域，還有其他領域已經應用于生產制造。“那么大家可能會問，3D打印會不會完全替代生產制造？我答案是不會。”他解釋說，“針對那些大批量生產的東西，我覺得用傳統的模具制造工藝更快，也可能更加便宜。3D打印關注的，或者說更加適應的還是那些小批量生產的東西，三四百套，甚至是一千套，這樣用3D打印更節省也更快。所以如果真的要闡述3D打印和制造的關系，我覺得它觸及的只是生產制造這個大市場當中非常細小的一塊市場。我和富士康的CEO也多次溝通過，說3D打印會不會取代制造，有什么樣的關系？上面就是我答案。”
最后，Jonathan Jaglom想代表整個3D打印行業表示，“在亞太地區、在中國，我們面臨的最大挑戰其實是人們的意識，人們包括公司不了解3D打印，因為3D打印是新的東西，他們之前沒有接觸過、遇到過，所以我們希望將3D打印的無限價值傳播出去，讓他們更好的了解3D打印技術。”
從左到右：Stratasys亞太及日本地區銷售總監Omer Krieger、Stratasys公司亞太與日本地區總經理Jonathan Jaglom、Stratasys大中華區總經理汪祥艮
(責任編輯：admin)
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