SKORPION ENGINEERING使用3D打印機加速改造汽車原型
豪華汽車服務局Skorpion Engineering正在生產復雜的汽車原型和零部件，使用3D打印速度比傳統方法快1.5倍。服務部門使用Stratasys FDM和PolyJet 3D打印機，在客戶要求的24小時內，用金屬和多種材料就可以打印外部和內部原型。
傳統上，汽車原型零件甚至整個車輛都是用油泥材料進行建模。粘土的好處包括它的延展性，以及在任何時候都可以可塑。
然而，粘土建模非常耗時，模型既重又偶爾會有誤差。最重要的是，缺乏自動化也使工作完成進度緩慢，因為工作人員在建模時無法處理其他工作。
Skorpion工程公司正在通過CAD設計和3D打印技術解決復雜汽車零部件的3D打印機原型問題。
Skorpion內部的Objet350 Connex 3D打印機
汽車原型和零部件的需求
其中一個特別有效的例子是使用Stratasys Fortus 900mc來3D打印汽車保險杠，比使用粘土雕刻的速度快1.5倍。從這個變化中看到了顯著的好處。Skorpion Engineering公司主管Italo Moriggi指出，由于供應鏈效率，優化的生產時間和加快的上市時間，從粘土模型到性能原型和零件在短期限內的轉變使得業務激增。
在端到端制造工作流程的背景下，3D打印所節省的時間不僅僅是改進或者進步，而是變革性的，“Moriggi表示。事實上，通過3D打印，我們可以在第二天就把原型送到客戶手中。“
使用FDM生產的許多原型都比其粘土等同，而且具有部分空氣動力特性，幾乎與最終部件一樣。根據Moriggi的說法，這樣“可以讓我們的客戶更快地進行外觀和功能驗證”，并加快了零件的上市時間。
全彩色多物料儀表板
定制的汽車原型
使用Objet350 Connex3 PolyJet 3D打印機，Skorpion能夠同時組合不同質地的硬質和軟質材料，并生產原型車輛儀表板。根據Moriggi的說法，結合這些材料，Skorpion可以克服“設計階段早期的工程挑戰”，并隨后加快交貨速度1.5倍。
雖然許多其他汽車公司，如亞利桑那州鳳凰城的本地汽車公司已經使用3D打印進行原型設計，但Moriggi表示Skorpion的目標是3D打印概念車的全尺寸模型，最終“利用增材制造來實現生產未來五年內功能齊全的概念車“。
(責任編輯：admin)
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