Royal3D推出新型海事應(yīng)用ShearWater水下無(wú)人機(jī)，采用專(zhuān)有LFAM工藝制造
時(shí)間：2025-04-09 10:54 來(lái)源：南極熊 作者：admin 閱讀：次
2025年4月8日，荷蘭 3D 打印服務(wù)提供商Royal3D推出了一種新的水下無(wú)人機(jī)——ShearWater AquaticDrone，旨在應(yīng)對(duì)航海和重型應(yīng)用中的各種挑戰(zhàn)。ShearWater 專(zhuān)為維護(hù)和監(jiān)視任務(wù)而開(kāi)發(fā)，融合了大幅面增材制造 (LFAM) 工藝和耐用材料，即使在嚴(yán)苛的海洋環(huán)境中也能提供可靠的性能。無(wú)人機(jī)完全由可回收和可回收材料制成，旨在最大限度地減少對(duì)環(huán)境的影響，同時(shí)不影響功能。模塊化和參數(shù)化設(shè)計(jì)使公司能夠根據(jù)特定需求定制系統(tǒng)，從而提高各種海洋環(huán)境的安全性和生產(chǎn)力。
Royal3D 和海上運(yùn)輸公司RoyalRoos的創(chuàng)始人 Fulko Roos 說(shuō)：“Royal3D 的獨(dú)特之處在于我們能夠?qū)⑾冗M(jìn)的 3D 打印技術(shù)應(yīng)用于海運(yùn)和重型制造等行業(yè)，這些行業(yè)對(duì)強(qiáng)度和耐用性的要求是無(wú)與倫比的。”
△ShearWater 水下無(wú)人機(jī)。圖片來(lái)自 Royal3D。
專(zhuān)為惡劣的海洋環(huán)境打造
這款水下無(wú)人機(jī)采用專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的熱塑性聚合物和 PETG 纖維增強(qiáng)材料制成，兼具強(qiáng)度、剛度和抗沖擊性，同時(shí)重量輕且防水。Royal3D 的專(zhuān)有 3D 打印工藝依靠紅外攝像頭精確控制層粘合，是無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)完整性和性能的關(guān)鍵。3D 打印工藝還集成了 Royal3D 的知識(shí)產(chǎn)權(quán)知識(shí)，提高了無(wú)人機(jī)的耐用性和可靠性。
ShearWater 項(xiàng)目部分由歐盟Crossroads 計(jì)劃資助，結(jié)合了人工智能驅(qū)動(dòng)的海事解決方案，旨在提高港口檢查和其他海事活動(dòng)期間人員和野生動(dòng)物的安全和運(yùn)營(yíng)效率。通過(guò)參與項(xiàng)目，Royal3D 能夠增強(qiáng)無(wú)人機(jī)技術(shù)，特別是通過(guò)提高效率和使用更可持續(xù)的材料。Royal3D 在大型增材制造領(lǐng)域擁有十多年的經(jīng)驗(yàn)，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)堅(jiān)固耐用的部件，例如運(yùn)輸支架、結(jié)構(gòu)件和定制工業(yè)零件。公司擁有歐洲最大的兩臺(tái) 3D 打印機(jī)，通過(guò)提供適合重型應(yīng)用的部件，不斷滿(mǎn)足各個(gè)行業(yè)的需求。
盡管“我們?cè)诔鞘性O(shè)計(jì)和建筑應(yīng)用方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)將繼續(xù)為各個(gè)行業(yè)提供創(chuàng)新解決方案”，但Royal3D 目前專(zhuān)注于海事和工業(yè)制造，這反映了提高材料效率和擴(kuò)展設(shè)計(jì)能力的更廣泛努力。滿(mǎn)足海事行業(yè)對(duì)可靠、可定制解決方案日益增長(zhǎng)的需求是當(dāng)務(wù)之急。
△ShearWater 水下無(wú)人機(jī)（白色）。圖片來(lái)自 Royal3D。
用于海事的 3D 打印無(wú)人機(jī)
如前所述，3D 打印無(wú)人機(jī)長(zhǎng)期以來(lái)一直用于監(jiān)視、船舶維護(hù)和其他潛在的海事應(yīng)用。早在 2017 年，勝科海事(SM) 就與DNV GL、 SIMTech和NAMIC合作簽署了一份諒解備忘錄 (MoU)，旨在通過(guò)無(wú)人機(jī)輔助檢查和數(shù)字孿生技術(shù) 加強(qiáng)海事作業(yè)。
DNV 負(fù)責(zé)監(jiān)督無(wú)人機(jī)的部署，這些無(wú)人機(jī)旨在協(xié)助檢驗(yàn)員近距離檢查船舶結(jié)構(gòu)，提供有關(guān)船舶狀況的詳細(xì)數(shù)據(jù)，并提高危險(xiǎn)環(huán)境中人員的安全性。作為將無(wú)人機(jī)與 AM 和數(shù)字孿生相結(jié)合的更廣泛努力的一部分，該計(jì)劃旨在優(yōu)化船舶設(shè)計(jì)并簡(jiǎn)化 SMTuas Boulevard Yard 的維護(hù)流程，支持新加坡的先進(jìn)制造和工程戰(zhàn)略。
一年前，英國(guó)皇家海軍從 HMS Protector 號(hào)上發(fā)射了一架名為 SULSA 的 3D 打印無(wú)人機(jī)(UAV)，以協(xié)助南極洲的冰上巡邏導(dǎo)航。SULSA由南安普頓大學(xué)使用激光燒結(jié)技術(shù)建造，通過(guò)從上空傳輸圖像提供空中監(jiān)視，展示了有效的海上巡邏能力，并可能應(yīng)用于武器瞄準(zhǔn)和通信。這種方法與更廣泛的努力相一致，即整合3D 打印無(wú)人機(jī)用于各種海上作業(yè)，包括檢查、維護(hù)和數(shù)據(jù)收集。
(責(zé)任編輯：admin)
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