趨勢三：虛擬現(xiàn)實有望成為下一代人機接口

       很多人將2016年視為虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)化元年。虛擬現(xiàn)實技術(shù)(Virtual Reality，VR)和增強現(xiàn)實技術(shù)(Augmented Reality，AR)將顛覆傳統(tǒng)模式，通過提供良好的沉浸式體驗而成為新一代人機交互平臺。2016年全球的消費電子展(CES)和MWC(移動互聯(lián)網(wǎng)大會)上，虛擬現(xiàn)實都是當(dāng)之無愧的主角。

根據(jù)Digi-Capital的預(yù)測，到2020年，全球AR與VR市場規(guī)模將達到1500億美元。其中AR市場規(guī)模為1200億美元，VR市場規(guī)模為300億美元。

       雖然虛擬現(xiàn)實(VR)技術(shù)相關(guān)概念早在上世紀(jì)60年代就被提出，但真正引起業(yè)界的關(guān)注當(dāng)屬2014年的一件事：那就是Facebook以20億美元收購沉浸式虛擬現(xiàn)實技術(shù)公司Oculus VR，一下讓沉默多年的VR成為了全球科技界的焦點。

       Google已經(jīng)將基于Android N系統(tǒng)的DayDream平臺作為VR的技術(shù)平臺，開始搭建VR生態(tài)。微軟在全息眼鏡HoloLens和深度傳感器Kinect方面投入巨資，與其Windows 10平臺進行結(jié)合。

       當(dāng)前，三星、谷歌、索尼、微軟、HTC等傳統(tǒng)行業(yè)巨頭們都將虛擬現(xiàn)實作為創(chuàng)新關(guān)注點，大量的創(chuàng)新企業(yè)在虛擬現(xiàn)實領(lǐng)域也大量涌現(xiàn)并崛起，虛擬現(xiàn)實硬件、軟件和內(nèi)容領(lǐng)域都受到前所未有的關(guān)注。虛擬現(xiàn)實技術(shù)將深刻影響媒體、游戲、娛樂等行業(yè)，VR甚至?xí)�成為互�?lián)網(wǎng)的另一個關(guān)鍵入口。

趨勢四：無人駕駛汽車成為下一步發(fā)展方向

       據(jù)麥肯錫預(yù)測，無人駕駛汽車到2025年可以產(chǎn)生2000億至1.9萬億美元的產(chǎn)值。波士頓咨詢公司研究顯示，首批無人駕駛汽車將于2025年正式上路，到2035年無人駕駛汽車的全球年銷量預(yù)計可達1200萬輛。

可以想象，不久的將來，伴隨著無人駕駛汽車技術(shù)和產(chǎn)品的成熟，司機可能真的會失業(yè)。所謂無人駕駛依靠人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機動車輛。

目前看，無人駕駛汽車領(lǐng)域的主導(dǎo)者主要為汽車廠商與互聯(lián)網(wǎng)巨頭們，互聯(lián)網(wǎng)巨頭雖然在汽車以及相關(guān)零部件制造等領(lǐng)域缺乏經(jīng)驗，但它們在云計算、大數(shù)據(jù)處理、人工智能、高精度地圖等領(lǐng)域有明顯的優(yōu)勢。

2015年6月26日，Google無人駕駛車正式開上美國加州的公路進行測試。Apple的無人駕駛汽車項目Project Titan正在進行之中，預(yù)計2021年上市。2016年1月15日，美國聯(lián)邦政府宣布，計劃在未來10年撥款40億美元，加速無人駕駛汽車的發(fā)展，希望減少交通事故死亡率和交通擁堵狀況。

趨勢五：無人機應(yīng)用落地指日可待

       在不久的將來，讓無人機與客機共享天空——這是美國白宮正在籌劃實施的一項計劃。美國政府宣布，它將實施數(shù)項旨在擴大無人機應(yīng)用的計劃。白宮提出設(shè)想將無人機應(yīng)用于安全檢查、救災(zāi)、農(nóng)業(yè)監(jiān)測、空中交通管制、空中包裹遞送等用途。國際無人機系統(tǒng)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示，到2025年，該行業(yè)預(yù)計將產(chǎn)生820億美元的經(jīng)濟效益，并且將創(chuàng)造多達10萬個工作崗位。

      Google X部門旗下的Project Wing計劃于兩年前秘密啟動，目標(biāo)是解決在商業(yè)性航班空域開展大規(guī)模無人機送貨服務(wù)的問題。亞馬遜的無人機項目為Prime Air，已經(jīng)開始在英國進行測試，通過無人機送貨可以讓最后一公里物流成本下降80%。

      Facebook剛剛完成Aquila無人機的第一次全面試飛，F(xiàn)acebook希望向全球沒法接觸網(wǎng)絡(luò)的16億人提供網(wǎng)絡(luò)，他們計劃利用這個太陽能驅(qū)動的無人機以激光傳輸數(shù)據(jù)，覆蓋60英里寬之內(nèi)的地面區(qū)域，并且它能在空中停留長達90天。

趨勢六：機器人融入行業(yè)應(yīng)用

     機器人的底層技術(shù)要依賴于人工智能和深度學(xué)習(xí)技術(shù)的成熟，根據(jù)Gartner公司預(yù)測，到2018年，20%的商業(yè)內(nèi)容由機器自動產(chǎn)生，媒體工作者們要小心自己的工作被搶;到2018年，全球?qū)⒂谐�過300萬工人處于“機器人老板”的領(lǐng)導(dǎo)下。

     從工廠樓房到家庭居所，機器人未來會成為工人、伙伴、醫(yī)療助理、廚師、保安人員等等，應(yīng)用需求一直在增加。不少初創(chuàng)公司聚焦在工業(yè)級機器人、消費級機器人、醫(yī)療服務(wù)機器人、安全機器人、通用機器人等細分領(lǐng)域。

比如亞馬遜目前已在13個配送中心部署了3萬倉儲機器人，亞馬遜的機器人把裝滿各種商品的貨架運送到采摘中心，然后再由員工完成商品的分揀工作，確保把商品遞送給正確的用戶。

趨勢七：下一代操作系統(tǒng)連接PC、手機和其他智能設(shè)備

      目前物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要問題就是缺乏統(tǒng)一的底層平臺軟件，智能設(shè)備無法實現(xiàn)互通。Google目前正在致力于開發(fā)一款新的開源操作系統(tǒng)——Fuchsia，使用不同的內(nèi)核全新編寫，支持PC、手機以及其他智能設(shè)備。Fuchsia的目的就是打通PC和手機，可能會是谷歌未來IoT的融合操作系統(tǒng)。

(責(zé)任編輯：admin)

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