南京航空航天大學自動化學院成立于1952年建校初期，前身由航空儀表制造、飛機電氣設備安裝與測試兩個專科組成。學院成立了無人機研究小組，主要涉及無人機外殼制作，以及配合關于無人機和衛星導航的研究。

在無人機的研發設計過程中，需要頻繁的更新迭代，而傳統的加工與裝配工藝在這樣的反復迭代過程中將耗費大量人力物力財力與時間，南京航空航天大學一直在尋求新的技術來解決設計研發周期長，裝配驗證成本高等問題。而完全不需開模的3D打印技術大大縮短了迭代周期，可快速制造、驗證原型機，加速了產品從設計到實際使用的時間間隔，提升了研發的效率，無疑成為了最好的選擇。

無人機的外殼需要用到ABS、PA-CF等材料，且外殼需要一體化成型，結構復雜。

     通常，3D打印時產生的支撐結構難去除，使用ABS等材料打印時易翹曲。經過多家打樣對比測試，南京航空航天大學發現在打印無人機外殼常用的ABS、PA-CF等材料時，INTAMSYS遠鑄智能具備3D打印設備和應用技術等優勢，可以打印出精度高，質量好，性能優越的零部件。

      南京航空航天大學最終選擇了INTAMSYS的FUNMAT PRO工業級3D打印機，該設備可打印大尺寸PC、ABS、PA、PA-CF、TPU等材料，無翹曲開裂。噴頭溫度可達270℃，平臺溫度可達120℃，腔室溫度可達60℃。這種熱設計技術讓該設備可以打印多種工程塑料。

INTAMSYS FUNMAT PRO3D打印設備安裝現場

      在使用INTAMSYS的FUNMAT PRO大尺寸工業級3D打印機前，南京航空航天大學的研究團隊首先利用建模軟件設計各種研發用的無人機外殼，再將設計好的無人機外殼STL文件使用3D打印機配套的切片軟件進行支撐添加、層厚、填充率等設置后，導入3D打印機內進行打印，打印完成后經過簡單后處理即可獲得外殼實物。

從CAD設計到INTAMSYS FUNMAT PRO 3D打印模型驗證

從CAD設計到INTAMSYS FUNMAT PRO 3D打印模型驗證

       在傳統制造中物體形狀越復雜，制造成本越高。但對3D打印技術而言，打印形狀復雜的物品相較一個簡單的物品，幾乎不會增加時間、技能或成本。無人機所需要的加工精度、零件的復雜程度非常的高，而有一些零件是傳統加工工藝無法制造出來的，在使用了遠鑄智能的FUNMAT PRO大尺寸工業級3D打印機后，這些問題都得到了解決，使得研發效率大大提升。

INTAMSYS FUNMAT PRO設備3D打印的ABS無人機外殼

(責任編輯：admin)

• 浙大楊華勇院士團隊：生物
• 營收32.29億元，3D打印粉
• 2025年又有5所高校開設3D
• 珠海這個廁所，竟是3D打印
• 從大阪到戛納：一雙中國3D
• 央視報道今奇玩具！3D打印

• ·浙大楊華勇院士團隊：生物軟材料的順序
• ·營收32.29億元，3D打印粉末材料銷量271
• ·2025年又有5所高校開設3D打印本科專業
• ·珠海這個廁所，竟是3D打印！
• ·從大阪到戛納：一雙中國3D打印鞋憑何走
• ·央視報道今奇玩具！3D打印農場美國訂單
• ·殘疾人增材制造設備操作員(3D打印)系列
• ·2024年營收超8億元，MIM大廠統聯精密正