裝配3D打印部件，GE噴氣式發動機節油15%
時間：2013-05-15 09:37 來源：未知 作者：中國3d打印網 閱讀：次
GE航空集團作為全球最大的噴氣式發動機制造商，于去年收購一家科技公司Morris，這家公司獨有的層疊制造工藝可以利用3D打印技術將金屬粉末打印成各種部件。近日，GE航空集團已經成功地利用這項技術制造出LEAP噴氣式發動機，經過各項測試，LEAP噴氣式發動機可以節油15%，預計每架飛機每年因此可以節約100萬美元的燃油費，對減少溫室氣體具有重要意義。
飛機圖
GE利用疊層制造工藝生產的發動機噴嘴比傳統制法更節省原材料，更輕，可以減少燃料消耗，最重要的是降低了成本。利用物理建模，機器將粉末一點一點灑在物體上并用激光重復燒灼直到物體成型，制造全程由計算機自動控制。因此，疊層制造工藝幾乎可以利用各種金屬粉末來生產金屬部件，航天級別的鈦合金部件自然不在話下。因為機器可以全天候工作，比工人手工操作更高效、高產，還能減少原材料浪費。
在LEAP發動機中，3D打印的陶瓷矩陣可以有效提高發動機的散熱效率，降低發動機的工作溫度，不再需要散熱部件，因此以往用于降溫的那部分空氣可以直接用于燃料燃燒，從而產生推力。此外，3D打印的部件可以提高發動機的效率和降低溫室氣體排放。曾有讀者對這種層疊制造工藝的堅固性表示懷疑，從實驗的結果來看，這種擔心是多余的，在噴氣式發動機超高溫度的工作環境下，3D打印部件不僅沒有損壞而且還可以讓燃料充分燃燒，減少氧化氮的排放。
因為這項制造工藝的突破性創新，入選了麻省理工學院《科技評論》雜志年度突破性科學技術大獎。
GE所用的技術遠比桌面級的3D打印機要先進、復雜的多，不過各位讀者仍然可以通過使用桌面級的3D打印機來一睹3D打印的前景。
(責任編輯：admin)
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