波蘭Zortrax公司3D打印電動摩托車，時速高達60公里/小時
時間：2019-07-26 09:04 來源：南極熊 作者：中國3D打印網 閱讀：次
Zortrax是一家波蘭3D打印機和材料制造商，近日，Zortrax為波蘭第一個電動摩托車品牌Falectra制作了大量零件原型。 使用制造商的層狀塑料沉積（LPD）3D打印機和Z-ULTRAT線材，Falectra已經成功地在預算緊張的情況下創建了一輛功能齊全的摩托車。Falectra的電動摩托車既經濟又環保，旨在減少交通擁堵和污染。 它采用零排放發動機，結構輕巧，易于騎行和維修。 一次充電，車輛可以行駛70公里，最高時速可達60公里/小時。
汽車行業的增材制造
雖然這是第一款采用增材制造的波蘭電動摩托車，但該技術已經融入歐洲汽車行業，采用3D打印電動自行車部件，如摩托車罩和電機冷卻殼。 去年，德國大型3D打印機制造商BigRep通過增材制造生產了NERA電動摩托車的所有組件（電子產品除外）。 然而，與Falectra不同，NERA是一種概念載體，而不是消費者使用的載體。
特別是在原型制造中，增材制造既節省成本又節省時間。 根據Falectra首席執行官Piotr Krzyczkowski的說法，在汽車行業中，早期概念通常通過粘土建模進行測試。 對車身進行原型設計的成本可能在39,000美元到52,000美元之間 - 超出了公司的預算。Krzyczkowski補充說：“在接觸了Zortrax之后，我們開始考慮3D打印，整個過程成本幾乎減少了七倍，我們能夠向全世界展示一輛運轉良好的摩托車。”
除了大大降低原型制作成本外，3D打印還加速了研發過程。 因此，Falectra花了半年時間才創造出功能齊全的原型。為了生產Falectra自行車的零件，Zortrax使用LPD 3D打印機，M200 Plus和M300 Plus。 兩種系統均設計用于汽車研發和原型設計。 在這些用于車輛開發的系統的幫助下總共制造了大約10個物體，包括前門，后擋泥板，側蓋，用于給電池充電的進氣口和前燈的安裝部分。
由于其耐用性和優異的表面質量，選擇Z-ULTRAT線材來制造面板。 這種ABS塑料混合物可耐高溫和抗沖擊。 其出色的硬度還可以使3D打印部件承受重負荷。“我們知道3D打印部件的耐用性是首要任務，因此Piotr創造的摩托車將完全正常運行”Zortrax首席3D設計師MiłoszBertman表示。為了進一步研究，明年前10輛摩托車將會進行道路測試。 在2021年，該產品將大規模生產并上路。預計每輛摩托車的價格將為4,000美元（約2.75萬元）。
汽車行業的增材制造
雖然這是第一款采用增材制造的波蘭電動摩托車，但該技術已經融入歐洲汽車行業，采用3D打印電動自行車部件，如摩托車罩和電機冷卻殼。 去年，德國大型3D打印機制造商BigRep通過增材制造生產了NERA電動摩托車的所有組件（電子產品除外）。 然而，與Falectra不同，NERA是一種概念載體，而不是消費者使用的載體。
除了大大降低原型制作成本外，3D打印還加速了研發過程。 因此，Falectra花了半年時間才創造出功能齊全的原型。為了生產Falectra自行車的零件，Zortrax使用LPD 3D打印機，M200 Plus和M300 Plus。 兩種系統均設計用于汽車研發和原型設計。 在這些用于車輛開發的系統的幫助下總共制造了大約10個物體，包括前門，后擋泥板，側蓋，用于給電池充電的進氣口和前燈的安裝部分。
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