弗勞恩霍夫IFAM和H + E開發3D打印燃氣輪機演示器
時間：2019-09-22 08:31 來源：中國3D打印網 作者：中國3D打印網 閱讀：次
中國3D打印網９月22日訊，弗勞恩霍夫制造技術與先進材料研究院（IFAM）和德國工程服務提供商H + E-Produktentwicklung已經開發出了真正規模的3D打印燃氣輪機演示器。展示基于粉末床的增材制造技術的能力，微型西門子SGT6-8000 H燃氣輪機由鋁，鋼和鈦制成的68個零件組成，替代了原始零件中使用的約3,000個零件。
Fraunhofer IFAM和H + E-Produktentwicklung開發的西門子SGT6-8000 H燃氣輪機。圖片來自Fraunhofer IFAM。
3D打印燃氣輪機
由于燃氣輪機組件的復雜性，在該演示器中探索了各種3D打印過程，以實現最佳的表面粗糙度并評估所需的支撐結構。使用Arcam Q20plus電子束熔化（EBM）系統，生產了Ti-6Al-4V外殼部件。然后，H + E的團隊使用激光束熔化（LBM）來制造渦輪級和316L的其他殼體部件。還考慮了演示器的功能，設計人員調整了軸和渦輪級，使其在定子級之間自由旋轉。
盡管結合了不同的材料來生產渦輪機，但該團隊認識到一些粉末由于缺乏商業可用性而受到限制。
西門子SGT6-8000 H燃氣輪機針對增材制造進行了優化。圖片來自H + E-Produktentwicklung。
超越4.0項目(Go Beyond 4.0)
Fraunhofer IFAM和H + E-Produktentwicklung開發的西門子SGT6-8000 H燃氣輪機。圖片來自Fraunhofer IFAM。
3D打印燃氣輪機
由于燃氣輪機組件的復雜性，在該演示器中探索了各種3D打印過程，以實現最佳的表面粗糙度并評估所需的支撐結構。使用Arcam Q20plus電子束熔化（EBM）系統，生產了Ti-6Al-4V外殼部件。然后，H + E的團隊使用激光束熔化（LBM）來制造渦輪級和316L的其他殼體部件。還考慮了演示器的功能，設計人員調整了軸和渦輪級，使其在定子級之間自由旋轉。
盡管結合了不同的材料來生產渦輪機，但該團隊認識到一些粉末由于缺乏商業可用性而受到限制。
西門子SGT6-8000 H燃氣輪機針對增材制造進行了優化。圖片來自H + E-Produktentwicklung。
超越4.0項目(Go Beyond 4.0)
Fraunhofer IFAM及其五個研究所（ENAS，ILT，IOF，ISC和IWU）最近也成功地通過增材制造技術制造了電導體圖案，傳感器和高科技照明模塊。這款新穎的設計，以及這些組件的材料和重量的減少。通過800萬歐元的“超越4.0”項目，弗勞恩霍夫研究所的目標是利用各種基于激光的技術大規模生產此類零件。 Fraunhofer ENAS的Reinhard Baumann教授以及Go Beyond 4.0的項目協調員說：“首先，它聽起來令人討厭，無法在批量生產線中生產獨特的產品。但是，如果將噴墨印刷和激光加工的數字制造技術正確地集成到批量生產環境中，則可以在線生產個性化產品。”
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