威廉姆森為新加坡F型無人機3D打印備件
時間：2020-06-12 07:27 來源：中國3D打印網 作者：中國3D打印網 閱讀：次
中國3D打印網6月12日訊，威廉森（Wilhelmsen）是全球最大的海事公司之一，在該領域的3D打印領域正在不斷取得進步。該公司的最新消息是，它將開始使用無人機，通過與新加坡F無人機的合作關系向其離岸客戶交付3D打印備件。
1系列Pro 3D打印機為Wilhelmsen的備件計劃打印零件。圖片由威廉森集團提供。
盡管圍繞亞馬遜等巨頭使用無人機將物品運往普通消費者的消息大肆宣傳，但F無人機正在證明這種技術在石油鉆探設備和船舶等難以到達的地區的可行性。 F無人機將能夠在50公里內承載5公斤重的動力，因此F無人機將與威廉森（Wilhelmsen）合作進行最后一英里的交付，未來的目標是在100公里內負重達100公斤。該公司建議，與船只和直升機相比，使用無人機進行此類操作可以將成本，時間，勞動力和碳排放量減少80％。
到目前為止，Wilhelmsen的早期采用者計劃有六個客戶，此外還有Berge Bulk：Carnival Maritime，OSM Maritime Group，Thome Ship Management，自己的Wilhelmsen Ship Management和Executive Ship Management。參與備件印刷計劃的是Ivaldi Group，這是一家由A型機器前首席執行官Espen Sivertsen創立并由Wilhelmsen投資的初創公司。與海事巨人有聯系的還有德國鋼鐵領袖蒂森克虜伯。所有這些活動都位于新加坡，那里顯然是航海活動的理想地點，但也已將自己確立為增材制造（AM）活動的中心。綜合來看，我們可能會看到新加坡成為海上AM的中心。
3D打印的海上無人機備件。圖片由威廉森（Wilhelmsen）提供。
中國3D打印網點評： 隨著3D打印備件在該領域的建立，我們還可能會看到替代組件的增材制造在其他行業中興起，而這種方案的前途已被吹捧。虛擬庫存和按需3D打印的零件似乎在紙上有意義，特別是對于單個組件專用且成本較高的細分市場，例如重型設備，工業制造和能源。就航海業而言，將3D可打印備件推到最后一英里可能不是只有無人機交付服務。
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