玻璃纖維3D打印船MAMBO完成，正在熱那亞船展上展出
時間：2020-10-04 10:28 來源：中國3D打印網 作者：中國3D打印網 閱讀：次
歐洲科技初創公司moi Composites剛剛宣布了已完成的MAMBO（3D打印玻璃纖維船）。創新的汽車增材制造船是通過連續的玻璃纖維熱固性材料制成的，以形成具有光澤藍色船體的三體船。Moi Composites計劃在10月1日至6日舉行的2020年熱那亞船展上展示他們的船（以及他們涉足海事應用時在交叉擴展和交叉營銷方面的才能），moi Composites計劃向其目標受眾介紹“下一代船的設計和制造。”
3D打印和增材制造過程最令人興奮的好處之一是，盡管與傳統方法相比，該技術能夠在許多項目上進行改進，但許多次（形狀和大小）新穎獨特的產品現在，當他們以前沒有使用傳統技術時，這是可能的。MAMBO船就是一個很好的例子。 MAMBO具有連續纖維制造（CFM）的3D打印技術，這是來自moi的專利3D打印技術，它具有超乎尋常的耐用性（實際上是任何船只的要求），堅固，重量輕。
CFM依靠一套生成算法來指導KUKA Quantec高精度機器人在3D打印零件中具有可擴展性，定制性和高機械性能。機器人首先沉積纖維，并填充熱固性樹脂，從而在創建按需零件和原型時獲得更高的效率和價格承受能力，并通過類似于單向玻璃纖維的功能對其進行加固。最終產品的制造對模型，模具或工具設備沒有任何要求。
“我們參加了2017年的熱那亞游艇展，正是在這一活動中，我們提出了制作MAMBO的想法。 Moi Composites首席執行官兼聯合創始人加布里埃萊·納塔萊（Gabriele Natale）表示：“我們首先看到了該項目的形成，然后將其付諸實踐，最后MAMBO今天才到達海上。我們3D打印了一條船，通過一種獨特的設計增強了自定義的概念，這種設計是根據船東的想法而定制的，使每個人都有機會以自己的方式理解和體驗大海。沒有我們合作伙伴的支持，所有這一切都不會發生，他們對這個宏偉的項目深信不疑。”
3D打印船長6.5米，寬2.5米，干重800公斤。它還包括豪華的皮革座椅，功能導航系統，軟木地板和115 cv發動機。受Sonny Levi（特別是“ Arcidiavolo”）工作的啟發，船體由倒置的三輪車設計而成。印刷很塊，然后加入“三明治結構”，從而消除了船體和甲板之間的任何分隔。
MAMBO開發背后的贊助商包括Autodesk，Owens Corning，Osculati，Cat Marine，Mercury Marine，Micad和UCINA。據中國3D打印網了解，3D打印船將在第60屆熱那亞游艇展的BB9展臺參展！
3D打印和增材制造過程最令人興奮的好處之一是，盡管與傳統方法相比，該技術能夠在許多項目上進行改進，但許多次（形狀和大小）新穎獨特的產品現在，當他們以前沒有使用傳統技術時，這是可能的。MAMBO船就是一個很好的例子。 MAMBO具有連續纖維制造（CFM）的3D打印技術，這是來自moi的專利3D打印技術，它具有超乎尋常的耐用性（實際上是任何船只的要求），堅固，重量輕。
CFM依靠一套生成算法來指導KUKA Quantec高精度機器人在3D打印零件中具有可擴展性，定制性和高機械性能。機器人首先沉積纖維，并填充熱固性樹脂，從而在創建按需零件和原型時獲得更高的效率和價格承受能力，并通過類似于單向玻璃纖維的功能對其進行加固。最終產品的制造對模型，模具或工具設備沒有任何要求。
“我們參加了2017年的熱那亞游艇展，正是在這一活動中，我們提出了制作MAMBO的想法。 Moi Composites首席執行官兼聯合創始人加布里埃萊·納塔萊（Gabriele Natale）表示：“我們首先看到了該項目的形成，然后將其付諸實踐，最后MAMBO今天才到達海上。我們3D打印了一條船，通過一種獨特的設計增強了自定義的概念，這種設計是根據船東的想法而定制的，使每個人都有機會以自己的方式理解和體驗大海。沒有我們合作伙伴的支持，所有這一切都不會發生，他們對這個宏偉的項目深信不疑。”
3D打印船長6.5米，寬2.5米，干重800公斤。它還包括豪華的皮革座椅，功能導航系統，軟木地板和115 cv發動機。受Sonny Levi（特別是“ Arcidiavolo”）工作的啟發，船體由倒置的三輪車設計而成。印刷很塊，然后加入“三明治結構”，從而消除了船體和甲板之間的任何分隔。
MAMBO開發背后的贊助商包括Autodesk，Owens Corning，Osculati，Cat Marine，Mercury Marine，Micad和UCINA。據中國3D打印網了解，3D打印船將在第60屆熱那亞游艇展的BB9展臺參展！
[來源/圖片：moi]
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