使用回收塑料廢料3D打印ZUV電動貨運三輪車
時間：2021-08-31 13:36 來源：cnbeta.com 作者：admin 閱讀：次
一次性使用的塑料包裝可能有助于保持產(chǎn)品的新鮮度，但隨后被扔進(jìn)垃圾桶時就成了一個巨大的環(huán)境問題。一家工業(yè)設(shè)計工作室希望重新利用我們隨手丟棄的廢物，他們創(chuàng)造了一個電動貨運三輪車的概念，其底盤是用超市的塑料廢物3D打印而成。
奧地利EOOS工作室的社會和可持續(xù)發(fā)展部門最近進(jìn)行了一項設(shè)計研究，將超市的塑料垃圾用于名為ZUV的電動貨運三輪車，它被稱為零排放多功能車。受維也納藝術(shù)博物館（MAK）的委托，EOOS工作室為2021年維也納雙年展的"氣候關(guān)懷"展覽設(shè)計了一個電動車概念，底盤可以在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，而且價格低廉，然后從當(dāng)?shù)氐淖孕熊嚮蚰ν熊嚬S采購部件，以"簡化服務(wù)、定制、修理和升級"。
EOOS工作室與鹿特丹的The New Raw研究和設(shè)計工作室合作，使用工業(yè)3D打印機器人將70公斤（154磅）的回收塑料轉(zhuǎn)化為貨運自行車的車身、兩人座位和儲物箱，以一定的角度打印材料，因此在這個過程中幾乎不需要支撐。
選擇三輪車的設(shè)計是為了在城市街道或偏僻的地方保持穩(wěn)定，底盤固定在三輪車的框架上。后輪安裝了一個輪轂電機，最高速度為25公里/小時（15.5英里/小時），在非歐洲地區(qū)沒有這種限制的地方可以安裝更強大的電機。車載電池每次充電可提供50公里（31英里）。ZUV的車把柱位于電動貨運三輪車的中間，引導(dǎo)前輪。三個輪子中的每一個都配有盤式制動和厚實的輪胎。底盤前部和后部的凹槽里有管狀照明。
電動貨運三輪車的尺寸為62 x 190 x 55厘米（24.4 x 74.8 x 21.6英寸），其裸重為100公斤（220磅），它可以容納高達(dá)300公斤（661磅）的載重。
奧地利EOOS工作室的社會和可持續(xù)發(fā)展部門最近進(jìn)行了一項設(shè)計研究，將超市的塑料垃圾用于名為ZUV的電動貨運三輪車，它被稱為零排放多功能車。受維也納藝術(shù)博物館（MAK）的委托，EOOS工作室為2021年維也納雙年展的"氣候關(guān)懷"展覽設(shè)計了一個電動車概念，底盤可以在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，而且價格低廉，然后從當(dāng)?shù)氐淖孕熊嚮蚰ν熊嚬S采購部件，以"簡化服務(wù)、定制、修理和升級"。
選擇三輪車的設(shè)計是為了在城市街道或偏僻的地方保持穩(wěn)定，底盤固定在三輪車的框架上。后輪安裝了一個輪轂電機，最高速度為25公里/小時（15.5英里/小時），在非歐洲地區(qū)沒有這種限制的地方可以安裝更強大的電機。車載電池每次充電可提供50公里（31英里）。ZUV的車把柱位于電動貨運三輪車的中間，引導(dǎo)前輪。三個輪子中的每一個都配有盤式制動和厚實的輪胎。底盤前部和后部的凹槽里有管狀照明。
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