據(jù)GE航空的消息，GE航空公司完成了專為波音777X飛機(jī)設(shè)計的GE9X發(fā)動機(jī)吸塵試驗，驗證了發(fā)動機(jī)的耐久性。研究人員將一定數(shù)量的灰塵注入GE9X 發(fā)動機(jī)，并檢測和分析其從起飛到巡航再到著陸的整個飛行包線的運(yùn)行，以模擬GE9X發(fā)動機(jī)在最惡劣環(huán)境中的飛行。

      GE9X項目總經(jīng)理Karl Sheldon透露，經(jīng)過1600 次飛行循環(huán)測試和內(nèi)窺鏡檢查，所有組件都按預(yù)期運(yùn)行。

GE9X 發(fā)動機(jī)

GE9X航空發(fā)動機(jī)的制造過程中采用了GE公司多項新技術(shù)，包括：

• 高效的下一代27:1壓比高壓壓氣機(jī)；
• 第三代低排放TAPS III燃燒器；
• GE9X配備了304個3D打印零件，總共涵蓋了七大類型，其中包括能精確地讓燃料和空氣的混合物進(jìn)入燃燒室的燃油噴嘴、低壓渦輪葉片和熱交換器。另一個是導(dǎo)流器，它能讓發(fā)動機(jī)排出吸入的灰塵、沙子和其他碎片，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。
• 燃燒器和渦輪中的輕質(zhì)耐用陶瓷基復(fù)合材料 (CMC)。

     GE9X是目前全球最強(qiáng)大的飛機(jī)發(fā)動機(jī)，也是有史以來最安靜的GE公司發(fā)動機(jī)（每分貝推力磅數(shù)）。波音777X該機(jī)配裝GE9X后可降低20%的油耗，NOx排放量比當(dāng)前的監(jiān)管要求低55%。2020年9 月，GE9X發(fā)動機(jī)獲得了美國聯(lián)邦航空管理局的FAR Part 33發(fā)動機(jī)認(rèn)證，認(rèn)證測試時間接近5000小時和8000次循環(huán)。這包括在GE公司的747-400飛行試驗臺上進(jìn)行的72次試飛和400多個小時的飛行時長。

     GE航空公司預(yù)計將在2022年上半年完成GE9X的增程雙發(fā)運(yùn)營(ETOPS) 測試，以獲得FAR Part 33和Part 25 認(rèn)證。

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