奧迪使用大幅面3D打印制造汽車座椅，可適應不斷變化的駕駛條件
時間：2023-09-22 09:08 來源：南極熊 作者：admin 閱讀：次
導讀：增材制造在汽車行業的應用越來越受歡迎。在汽車領域，人們更傾向于關注車輛的發動機、馬力和外觀設計，經常忽略一個基本部件——座椅。座椅至關重要，它們是連接駕駛員和車輛的“接口”，提供符合人體工程學的支持、安全性和舒適性。近年來，人們的關注重點轉向汽車座椅設計和制造以及3D打印，特別是大幅面3D打印的創新，正在展現出革命性的潛力，這種潛力的體現之一是名為“Concept Breathe”的 3D 打印汽車座椅革命性新項目。
這個想法來自布倫瑞克藝術大學的學生、德國汽車制造商奧迪和專門從事大幅面 3D 打印的 BigRep 公司之間的三方合作。研究者重新發明汽車座椅，目標是使3D 打印汽車座椅能夠根據駕駛員的反應做出反饋，成為能夠與駕駛員和諧相處的有機體。奧迪已經在 2017 年的 Klara 概念研究中探索了這一想法，該研究旨在打造一款反應靈敏、似乎會呼吸的汽車。然而，與之前的概念不同的是，此項目使用 3D 打印作為生產工具現在可以創造出迄今為止難以想象的形式。
△Concept Breathe 的最初設計。
“Concept Breathe”背后的想法
Concept Breathe團隊由來自布倫瑞克藝術大學的 10 名學生組成，他們利用了創新的算法和參數化設計原理。此外，還利用 BigRep 的大幅面 3D 打印技術將座椅原型變為現實，該結構是使用BigRep ONE 3D 打印機創建的，制造體積可達一立方米。這項技術使得再現座椅復雜的有機形狀并創建 1:1 比例的原型成為可能。
座椅由 3D 打印結構和 38 個定制活動組件組成，可產生觸覺和視覺呼吸效果。設計團隊表示，紅色的活動部件可以提高座椅響應能力，適應不斷變化的駕駛條件，尤其是通過呼吸運動來增強用戶對活動物體的識別。 大幅面 3D 打印技術對于實現這一創新設計至關重要，能夠一體創建大型結構并減少組裝時間和成本。
Concept Breathe 項目是3D打印如何通過實現以前不可想象的設計和優化復雜組件的制造來改變汽車行業的一個例子。因此，3D 打印技術正在成為汽車設計和制造創新的基本工具，從快速原型制作到最終使用零件。
△BigRep 3D 打印機內的座椅和成品概念。
持續創新
BigRep 的 3D 打印技術對于該項目的實現至關重要，大幅面 3D 打印機不僅能夠處理全尺寸汽車座椅結構的尺寸（減少打印后組裝的需要），還能夠再現產品復雜的有機形狀。此外，3D 打印為項目合作伙伴提供了一種經濟實惠的方式來直接創建大型原型，而無需投資工具或轉向復雜的供應鏈。大幅面 3D 打印對于整個汽車行業都至關重要，能夠探索新的設計理念，并將新的創新解決方案推向市場。
德國汽車制造商保時捷最近推出了一款3D 打印車身全桶形座椅，該座椅集成了可定制的 3D 打印格子，具有卓越的支撐性和透氣性。與 Concept Breathe 非常相似，3D 打印座椅強調人與技術的聯系，以產生增強的駕駛體驗，特別是對于高性能車輛。
△布倫瑞克學生 3D 打印奧迪汽車座椅
3D 打印是汽車的未來
事實證明，大幅面3D打印技術對于快速且經濟高效地將創新理念變為現實至關重要。對于更廣泛的汽車行業來說，單件 3D 打印大型結構和產品的能力具有巨大的優勢。一方面，它允許設計整合，允許一次性打印大型結構，最大限度地減少組裝和后處理時間。無論用戶是打印設計概念、功能原型還是最終使用零件，這都會對時間和成本產生重大影響。
這個想法來自布倫瑞克藝術大學的學生、德國汽車制造商奧迪和專門從事大幅面 3D 打印的 BigRep 公司之間的三方合作。研究者重新發明汽車座椅，目標是使3D 打印汽車座椅能夠根據駕駛員的反應做出反饋，成為能夠與駕駛員和諧相處的有機體。奧迪已經在 2017 年的 Klara 概念研究中探索了這一想法，該研究旨在打造一款反應靈敏、似乎會呼吸的汽車。然而，與之前的概念不同的是，此項目使用 3D 打印作為生產工具現在可以創造出迄今為止難以想象的形式。
△Concept Breathe 的最初設計。
“Concept Breathe”背后的想法
Concept Breathe團隊由來自布倫瑞克藝術大學的 10 名學生組成，他們利用了創新的算法和參數化設計原理。此外，還利用 BigRep 的大幅面 3D 打印技術將座椅原型變為現實，該結構是使用BigRep ONE 3D 打印機創建的，制造體積可達一立方米。這項技術使得再現座椅復雜的有機形狀并創建 1:1 比例的原型成為可能。
座椅由 3D 打印結構和 38 個定制活動組件組成，可產生觸覺和視覺呼吸效果。設計團隊表示，紅色的活動部件可以提高座椅響應能力，適應不斷變化的駕駛條件，尤其是通過呼吸運動來增強用戶對活動物體的識別。 大幅面 3D 打印技術對于實現這一創新設計至關重要，能夠一體創建大型結構并減少組裝時間和成本。
Concept Breathe 項目是3D打印如何通過實現以前不可想象的設計和優化復雜組件的制造來改變汽車行業的一個例子。因此，3D 打印技術正在成為汽車設計和制造創新的基本工具，從快速原型制作到最終使用零件。
△BigRep 3D 打印機內的座椅和成品概念。
持續創新
BigRep 的 3D 打印技術對于該項目的實現至關重要，大幅面 3D 打印機不僅能夠處理全尺寸汽車座椅結構的尺寸（減少打印后組裝的需要），還能夠再現產品復雜的有機形狀。此外，3D 打印為項目合作伙伴提供了一種經濟實惠的方式來直接創建大型原型，而無需投資工具或轉向復雜的供應鏈。大幅面 3D 打印對于整個汽車行業都至關重要，能夠探索新的設計理念，并將新的創新解決方案推向市場。
德國汽車制造商保時捷最近推出了一款3D 打印車身全桶形座椅，該座椅集成了可定制的 3D 打印格子，具有卓越的支撐性和透氣性。與 Concept Breathe 非常相似，3D 打印座椅強調人與技術的聯系，以產生增強的駕駛體驗，特別是對于高性能車輛。
△布倫瑞克學生 3D 打印奧迪汽車座椅
3D 打印是汽車的未來
事實證明，大幅面3D打印技術對于快速且經濟高效地將創新理念變為現實至關重要。對于更廣泛的汽車行業來說，單件 3D 打印大型結構和產品的能力具有巨大的優勢。一方面，它允許設計整合，允許一次性打印大型結構，最大限度地減少組裝和后處理時間。無論用戶是打印設計概念、功能原型還是最終使用零件，這都會對時間和成本產生重大影響。
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