最近，來(lái)自新西蘭坎特伯雷大學(xué)（University of Canterbury）的研究團(tuán)隊(duì)，在《International Journal of Heat and Mass Transfer》雜志發(fā)表了題為“Heat transfer and topological characterisation of TPMS structures using 3D printed materials”的文章，中文可翻譯為：使用3D打印材料對(duì)TPMS結(jié)構(gòu)的熱傳遞和拓?fù)涮卣鬟M(jìn)行表征。創(chuàng)新解決了3D打印復(fù)雜結(jié)構(gòu)熱交換器的性能評(píng)估偏差問(wèn)題。
 

      圖：從每種打印材料處理后的μCT數(shù)據(jù)中截取的切片，按以下順序排列：A）鋁，B）燒結(jié)氧化鋁，C）樹(shù)脂，D）生坯氧化鋁，E）尼龍，以及F）所有材料打印所依據(jù)的原始STL文件。箭頭指向了與F中的基礎(chǔ)STL文件相比，每種材料形成的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的不規(guī)則之處。圖片來(lái)自文獻(xiàn)
      傳統(tǒng)研究普遍假設(shè)3D打印的三周期極小曲面（TPMS）結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)參數(shù)完全一致，但實(shí)際打印中，材料收縮、表面粗糙度等會(huì)導(dǎo)致拓?fù)鋮��?shù)偏移。研究團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，燒結(jié)氧化鋁結(jié)構(gòu)的孔隙率偏差達(dá)7%，液壓直徑誤差達(dá)10%，尼龍材料因殘留粉末導(dǎo)致通道堵塞，樹(shù)脂材料存在150μm氣泡缺陷。若直接使用設(shè)計(jì)參數(shù)計(jì)算傳熱性能，努塞爾數(shù)（Nusselt number）誤差高達(dá)20%，嚴(yán)重影響不同材料間的性能對(duì)比。這一發(fā)現(xiàn)揭示了傳統(tǒng)研究中參數(shù)假設(shè)的局限性，為高精度熱交換器設(shè)計(jì)提供了關(guān)鍵依據(jù)。
       研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)微計(jì)算機(jī)斷層掃描（μCT）對(duì)5種材料（燒結(jié)氧化鋁、未燒結(jié)氧化鋁、樹(shù)脂、鋁、尼龍）的3D打印結(jié)構(gòu)進(jìn)行三維重構(gòu)，分辨率達(dá)23μm。結(jié)合圖像二值化和網(wǎng)格分析，精確量化孔隙率、液壓直徑和壁厚，發(fā)現(xiàn)燒結(jié)氧化鋁因15.4%收縮需預(yù)先放大設(shè)計(jì)尺寸。熱傳遞實(shí)驗(yàn)中，空氣-水系統(tǒng)（Re=400-2500）采用電磁流量計(jì)和質(zhì)流控制器，測(cè)量整體傳熱系數(shù)并分離壁面熱阻；水-水系統(tǒng)驗(yàn)證雙通道性能。材料熱導(dǎo)率通過(guò)激光閃射法測(cè)定，鋁（126 W/m·K）與樹(shù)脂（0.22 W/m·K）相差572倍，但經(jīng)μCT修正后，努塞爾數(shù)曲線趨于一致。
 

        研究發(fā)現(xiàn)：使用μCT實(shí)測(cè)參數(shù)后，不同材料的熱傳遞性能差異消失。燒結(jié)氧化鋁、鋁和樹(shù)脂在雷諾數(shù)相同條件下的努塞爾數(shù)偏差<5%，證明低導(dǎo)熱樹(shù)脂可作為快速原型材料。但若沿用設(shè)計(jì)參數(shù)，鋁的努塞爾數(shù)被高估20%，樹(shù)脂因壁面熱阻主導(dǎo)導(dǎo)致計(jì)算誤差激增。燒結(jié)氧化鋁表面粗糙度（Ra=10.7μm）與鋁（3.9μm）的差異未顯著影響傳熱，而尼龍因微孔透水被淘汰。數(shù)據(jù)表明，拓?fù)鋮��?shù)7%的偏差即可改寫(xiě)熱傳遞性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
 

圖：假設(shè)熱交換器的拓?fù)鋮��?shù)與原始STL文件相同，忽略μCT分析，通過(guò)以下指標(biāo)測(cè)量其性能：A) 總體傳熱系數(shù)；B) 在一系列流量下的努塞爾數(shù)。為了視覺(jué)清晰，鋁的誤差條已省略。圖片來(lái)自文獻(xiàn)
      研究團(tuán)隊(duì)指出，需建立3D打印-μCT-性能預(yù)測(cè)的全流程標(biāo)準(zhǔn)：探索更多材料（如鈦合金）的收縮規(guī)律，開(kāi)發(fā)自適應(yīng)補(bǔ)償算法；優(yōu)化TPMS旋轉(zhuǎn)角度（現(xiàn)有研究達(dá)90°）對(duì)湍流的調(diào)控；提升μCT效率以支持實(shí)時(shí)質(zhì)量監(jiān)控。這項(xiàng)技術(shù)有望革新緊湊型換熱器設(shè)計(jì)，在航空航天和能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)輕量化與高性能的統(tǒng)一。
來(lái)源：CFD流熱物語(yǔ)

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