新航天公司Stratodyne欲對(duì)平流層衛(wèi)星和立方體衛(wèi)星進(jìn)行3D打印
時(shí)間：2020-03-15 08:55 來(lái)源：中國(guó)3D打印網(wǎng) 作者：中國(guó)3D打印網(wǎng) 閱讀：次
中國(guó)3D打印網(wǎng)3月15日訊，隨著越來(lái)越多的航天公司蓬勃發(fā)展，火箭科學(xué)，航空航天工程和太空旅行的研究與開發(fā)達(dá)到了空前的高度。自1990年代初期以來(lái)，軌道發(fā)射量持續(xù)下降，公司開始在2000年代中期將有效載荷送入軌道，無(wú)論成功與否（盡管通常都是成功的），航天器，火箭和太空探索飛行器的尖端實(shí)驗(yàn)技術(shù)迅速樹立了我們對(duì)航天工業(yè)的信念�；鸺l(fā)射比以往任何時(shí)候都更頻繁地在線流式傳輸，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）正在制訂規(guī)則，以允許各地的學(xué)生和太空研究人員將其創(chuàng)造物送入軌道。
超過(guò)100家新興太空公司在廣闊的太空商業(yè)化中競(jìng)爭(zhēng)，許多大學(xué)生開始在這一領(lǐng)域看到機(jī)會(huì)。 Stratodyne就是這種情況，這家初創(chuàng)公司致力于將增材制造技術(shù)應(yīng)用于航天和平流層科學(xué)，該技術(shù)涉及在地球大氣層的邊緣放置氣球式平流層衛(wèi)星，每次任務(wù)的時(shí)間長(zhǎng)達(dá)數(shù)天，數(shù)周甚至數(shù)月。這家初創(chuàng)公司由20歲的愛(ài)德華·葛（Edward Ge）于今年1月成立，他是密蘇里大學(xué)的金融專業(yè)學(xué)生，以及他的一些高中和大學(xué)朋友，該創(chuàng)業(yè)公司專注于利用3D打印技術(shù)的先進(jìn)性來(lái)降低成本。用于太空和高空研究。
帶有立方體衛(wèi)星框架的設(shè)備可容納有效載荷（圖片：Stratodyne）
據(jù)中國(guó)3D打印網(wǎng)了解，葛將自己的公司描述為“最初被設(shè)想為立方體衛(wèi)星框架的制造商和近太空條件下的測(cè)試服務(wù)提供商，因?yàn)榱⒎襟w衛(wèi)星行業(yè)缺乏可負(fù)擔(dān)的零件和服務(wù)。”但是，他與其他創(chuàng)始人一道，決定按照他們的想法走多路路線，尋求創(chuàng)建3D打印的模塊化遙控飛艇，該飛艇可以用作人造衛(wèi)星，試驗(yàn)臺(tái)，甚至可以用作小型火箭進(jìn)入太空的發(fā)射平臺(tái)。作為我們向3D打印的平流層衛(wèi)星和3D打印的立方體衛(wèi)星發(fā)展的一部分，我們最近推出了一個(gè)小型原型，該原型由一個(gè)立方體衛(wèi)星，一個(gè)桁架和一個(gè)帶有雙太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)架組成，可爬升高度為27公里。除太陽(yáng)能電機(jī)，車載電子設(shè)備和降落傘外，所有組件均由普通的熱塑性聚合物ABS和ASA 3D打印而成。飛行持續(xù)了六個(gè)小時(shí)，我們的實(shí)驗(yàn)馬達(dá)幾乎使氣球的飛行時(shí)間翻了一番。我們打算在4月使用原型高度控制系統(tǒng)進(jìn)行另一次發(fā)射，以使平流層衛(wèi)星連續(xù)24小時(shí)保持高空飛行�！�
為了滿足他們所有的3D打印需求，葛和其他創(chuàng)始人目前擁有多臺(tái)機(jī)器供他們使用。密蘇里大學(xué)已借給他們一臺(tái)Stratasys FDM機(jī)器400mc，該機(jī)器使用聚碳酸酯制造用于探測(cè)火箭甚至衛(wèi)星的零件，多臺(tái)Prusa開源3D打印機(jī)以及正在生產(chǎn)的定制CNC打印機(jī)。
Stratodyne正在使用其中的3D打印機(jī)之一Stratasys FDM來(lái)創(chuàng)建Edward E，用來(lái)創(chuàng)建他們的立方體衛(wèi)星（圖片：Stratodyne）
葛表示：這些機(jī)器為我們提供了廣泛的材料，但目前，我們主要使用由聚碳酸酯，熱塑性聚合物ABS（丙烯腈丁二烯苯乙烯）和ASA制成的零件（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯），甚至正在試驗(yàn)?zāi)猃埛勰┖图す庥∷�。�?/span>在公司成立的最初幾個(gè)月中，他們進(jìn)行了3D打印火箭的試驗(yàn)，然后才決定開發(fā)具有資源和預(yù)算的真正的發(fā)射系統(tǒng)是不可行的。當(dāng)時(shí)的計(jì)劃是眾籌開發(fā)3D打印探測(cè)火箭，該火箭可與美國(guó)宇航局使用的“黑布蘭特”火箭或Up Aerospace公司生產(chǎn)的火箭相媲美，估計(jì)計(jì)劃成本為40,000美元。 葛當(dāng)然也沒(méi)有排除將來(lái)與火箭合作的可能性，但是現(xiàn)在大多數(shù)工作已轉(zhuǎn)向平流層衛(wèi)星，因?yàn)樯虡I(yè)化所需的成本較低。
超過(guò)100家新興太空公司在廣闊的太空商業(yè)化中競(jìng)爭(zhēng)，許多大學(xué)生開始在這一領(lǐng)域看到機(jī)會(huì)。 Stratodyne就是這種情況，這家初創(chuàng)公司致力于將增材制造技術(shù)應(yīng)用于航天和平流層科學(xué)，該技術(shù)涉及在地球大氣層的邊緣放置氣球式平流層衛(wèi)星，每次任務(wù)的時(shí)間長(zhǎng)達(dá)數(shù)天，數(shù)周甚至數(shù)月。這家初創(chuàng)公司由20歲的愛(ài)德華·葛（Edward Ge）于今年1月成立，他是密蘇里大學(xué)的金融專業(yè)學(xué)生，以及他的一些高中和大學(xué)朋友，該創(chuàng)業(yè)公司專注于利用3D打印技術(shù)的先進(jìn)性來(lái)降低成本。用于太空和高空研究。
帶有立方體衛(wèi)星框架的設(shè)備可容納有效載荷（圖片：Stratodyne）
據(jù)中國(guó)3D打印網(wǎng)了解，葛將自己的公司描述為“最初被設(shè)想為立方體衛(wèi)星框架的制造商和近太空條件下的測(cè)試服務(wù)提供商，因?yàn)榱⒎襟w衛(wèi)星行業(yè)缺乏可負(fù)擔(dān)的零件和服務(wù)。”但是，他與其他創(chuàng)始人一道，決定按照他們的想法走多路路線，尋求創(chuàng)建3D打印的模塊化遙控飛艇，該飛艇可以用作人造衛(wèi)星，試驗(yàn)臺(tái)，甚至可以用作小型火箭進(jìn)入太空的發(fā)射平臺(tái)。作為我們向3D打印的平流層衛(wèi)星和3D打印的立方體衛(wèi)星發(fā)展的一部分，我們最近推出了一個(gè)小型原型，該原型由一個(gè)立方體衛(wèi)星，一個(gè)桁架和一個(gè)帶有雙太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)架組成，可爬升高度為27公里。除太陽(yáng)能電機(jī)，車載電子設(shè)備和降落傘外，所有組件均由普通的熱塑性聚合物ABS和ASA 3D打印而成。飛行持續(xù)了六個(gè)小時(shí)，我們的實(shí)驗(yàn)馬達(dá)幾乎使氣球的飛行時(shí)間翻了一番。我們打算在4月使用原型高度控制系統(tǒng)進(jìn)行另一次發(fā)射，以使平流層衛(wèi)星連續(xù)24小時(shí)保持高空飛行�！�
為了滿足他們所有的3D打印需求，葛和其他創(chuàng)始人目前擁有多臺(tái)機(jī)器供他們使用。密蘇里大學(xué)已借給他們一臺(tái)Stratasys FDM機(jī)器400mc，該機(jī)器使用聚碳酸酯制造用于探測(cè)火箭甚至衛(wèi)星的零件，多臺(tái)Prusa開源3D打印機(jī)以及正在生產(chǎn)的定制CNC打印機(jī)。
Stratodyne正在使用其中的3D打印機(jī)之一Stratasys FDM來(lái)創(chuàng)建Edward E，用來(lái)創(chuàng)建他們的立方體衛(wèi)星（圖片：Stratodyne）
葛表示：這些機(jī)器為我們提供了廣泛的材料，但目前，我們主要使用由聚碳酸酯，熱塑性聚合物ABS（丙烯腈丁二烯苯乙烯）和ASA制成的零件（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯），甚至正在試驗(yàn)?zāi)猃埛勰┖图す庥∷�。�?/span>在公司成立的最初幾個(gè)月中，他們進(jìn)行了3D打印火箭的試驗(yàn)，然后才決定開發(fā)具有資源和預(yù)算的真正的發(fā)射系統(tǒng)是不可行的。當(dāng)時(shí)的計(jì)劃是眾籌開發(fā)3D打印探測(cè)火箭，該火箭可與美國(guó)宇航局使用的“黑布蘭特”火箭或Up Aerospace公司生產(chǎn)的火箭相媲美，估計(jì)計(jì)劃成本為40,000美元。 葛當(dāng)然也沒(méi)有排除將來(lái)與火箭合作的可能性，但是現(xiàn)在大多數(shù)工作已轉(zhuǎn)向平流層衛(wèi)星，因?yàn)樯虡I(yè)化所需的成本較低。
正上升的設(shè)備（圖片來(lái)源：Stratodyne）
Stratodyne計(jì)劃在2021年中期實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，但目前，他們的大部分計(jì)劃都處于研發(fā)階段。 當(dāng)然這可能會(huì)根據(jù)他們的發(fā)展速度和獲得的風(fēng)險(xiǎn)投資資金的情況而改變。
(責(zé)任編輯：admin)
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