Posedla與多家3D打印大廠合作，為運動員提供具有競爭力的自行車鞍座
時間：2022-09-13 10:43 來源：南極熊 作者：admin 閱讀：次
導讀：在體育界，競技自行車與3D打印技術相結合，已經被證明，在提高性能方面能夠發揮關鍵作用。例如自行車鞍座，需要針對運動員的舒適性、健康和表現進行優化。然而，現階段傳統制造技術已經很難再有所突破，如很難開發適合每一個用戶的設備，也許，這就是3D打印技術，將要再有所突破的地方。
眾所周知，3D打印的主要優勢之一是，能夠輕松實現，為每一個用戶創建完全個性化的定制部件。
制作3D打印自行車鞍座過程
在獲得鞍座的3D模型后，就該進入制造環節。在這種情況下，Posedla選擇了該行業三大公司的解決方案：惠普（HP）、AMT和巴斯夫（BASF 3D Printing）。對于打印工藝，選擇了HP的Multi Jet Fusion技術。在材料方面，他們正在尋找一種既耐用又抗紫外線的柔性聚合物。鑒于這些要求，巴斯夫3D打印品牌Forward AM的Ultrasint® TPU01柔性聚合物滿足它們的設計需求。通過HP的技術與Forward AM的材料相結合，可以創建具有不同剛度的結構。這為座骨區域提供了堅實的支撐能力。
最后，另一個重要環節是后處理最終的產品。AMT以先進的后處理解決方案而聞名，能夠對最苛刻行業的零件進行認證。對于Posedla的3D打印鞍座，AMT PostPro的化學蒸汽平滑技術是最佳選擇。
眾所周知，3D打印的主要優勢之一是，能夠輕松實現，為每一個用戶創建完全個性化的定制部件。
△3D打印自行車鞍座會帶來哪些優勢？
2022年9月12日，捷克公司自行車裝備公司Posedla，充分利用3D打印、材料和相應的后處理的優勢，為競技運動員提供獨一無二的比賽裝備。
△Posedla為運動員開發的個性化3D打印車鞍座
為了創造優化的自行車鞍座，Posedla借鑒了3D打印公司的經驗和專業知識。利用每個騎手的個人特征，它們能夠設計和生產完全定制的鞍座，該鞍座適合騎手的解剖結構、騎行形式、靈活性等。比如，通過向用戶發送了一個測試套件，從中獲取必要的信息，例如坐骨寬度和就座區域數據。隨后，通過算法建模軟件創建了鞍座的三維模型。同時，這也代表了消費品正邁向定制化流程的又一個案例，表明該行業正在發生重大變化。制作3D打印自行車鞍座過程
在獲得鞍座的3D模型后，就該進入制造環節。在這種情況下，Posedla選擇了該行業三大公司的解決方案：惠普（HP）、AMT和巴斯夫（BASF 3D Printing）。對于打印工藝，選擇了HP的Multi Jet Fusion技術。在材料方面，他們正在尋找一種既耐用又抗紫外線的柔性聚合物。鑒于這些要求，巴斯夫3D打印品牌Forward AM的Ultrasint® TPU01柔性聚合物滿足它們的設計需求。通過HP的技術與Forward AM的材料相結合，可以創建具有不同剛度的結構。這為座骨區域提供了堅實的支撐能力。
最后，另一個重要環節是后處理最終的產品。AMT以先進的后處理解決方案而聞名，能夠對最苛刻行業的零件進行認證。對于Posedla的3D打印鞍座，AMT PostPro的化學蒸汽平滑技術是最佳選擇。
△AMT的蒸汽平滑技術用于零件的后處理
蒸汽平滑法（顧名思義）密封鞍座的多孔表面，增強機械和結構性能，能夠實現注塑成型的平滑度，甚至可以使部件具有光澤或啞光效果(取決材料)。因此，Forward AM的Ultrasint® TPU01材料在經過蒸汽平滑后處理以后，能夠通過皮膚接觸和刺激測試。此外，最終使用部件通過了機械損傷和疲勞測試，甚至超過傳統自行車鞍座的ISO標準。綜上所述，3D打印自行車鞍座通過了各項嚴苛測試，已實現商業化生產。
△AMT和Forward AM都將在法蘭克福Formnext的實體展臺上，展示這一最終用途部件
使用3D打印作為生產工具有很多優點。其中之一是它允許批量生產零件，有助于滿足客戶的需求，從而實現設定的目標。Posedla團隊指出：“如果沒有它，我們在產品中提供的定制水平將無法實現�！�
至于制造過程，他們解釋，已設法將生產時間從10周減少到3周。此外，產品的重量也顯著降低，現在不到140克。該公司表示，由于采用3D打印技術，它們的自行車設備在市場上更具競爭力。(責任編輯：admin)
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