高端超跑Pagani為何偏愛3D打�。緾onflux技術成關鍵一環，熱效率提升30%
2025年6月9日，意大利超跑品牌 Pagani 宣布與澳大利亞公司 Conflux Technology 展開合作，將Conflux Technology研發的 3D 打印熱交換器用于其最新旗艦車型——Pagani Utopia。這款售價高昂的超級跑車不僅是一輛交通工具，更像是機械與藝術的結合體。
Utopia 提供 Roadster 和 Coupe 兩個版本，起售價分別超過200萬美元和340萬美元。此款車型搭載了來自 Mercedes-AMG 的 6.0 升 V12 發動機和 Xtrac 提供的 7 速變速箱，動力強勁、性能卓越。由于產量極為有限（僅生產 100 輛 Roadster 和 130 輛 Coupe），Conflux 并不會因此獲得大量訂單。但 Pagani 品牌影響力巨大，這次合作對 Conflux 來說具有重要的宣傳價值。
3D 打印熱交換器效率提升 30%
Conflux 為 Pagani Utopia 定制開發了一款全新熱交換器，采用先進的 3D 打印技術制造。相比傳統產品，熱傳導效率提升了 30%，車輛在高速行駛或激烈駕駛中，能夠更有效地排出熱量，保持系統穩定運行。
Conflux CEO Michael Fuller 表示：“能與 Pagani 合作是一種榮幸。我們的熱交換器設計旨在突破效率極限，這與 Pagani 對工程極致的追求完美契合。”
Xtrac 高性能汽車部門負責人 Oliver Nixon 也表示：“Conflux 的這項技術幫助他們在不犧牲輕量化特性的前提下，進一步提升了傳動系統的性能表現。”
Pagani 經過嚴謹測試
為了驗證這套熱交換器的實際表現，Pagani 在過去幾年里進行了大量測試，使用了多達八臺全尺寸原型機進行反復驗證。這種近乎苛刻的態度是 Pagani 的一貫作風——從一顆螺絲到整個動力系統，每一樣部件都要經過精心打磨，以確保最終產品的性能與品質達到極致。
Pagani 技術總監 Francesco Perini 表示：“Conflux 的熱交換器讓我們實現了更高效的散熱管理，在各種極端環境下都能維持最佳熱平衡。我們對每一個細節都有極高要求，而這款產品正是精度與創新的體現。”
高端定制市場正在成為新藍海
近年來，高端定制車、限量版、一比一復刻以及超跑市場正逐漸成為汽車行業的一顆明星，包括 Rolls-Royce、Bentley、Porsche、Koenigsegg 等品牌在內的許多車型已經開始廣泛使用 3D 打印部件。
雖然這些車型的產量極低，但由于單價高昂，利潤空間非�？捎^。過去，一些廠商通過銷售大眾車型來補貼高性能車的研發成本，如今這一模式正在發生變化。越來越多的品牌開始通過打造獨特風格、高附加值的產品來獲取更高利潤，部分限量車型甚至可賣出高達 2000 萬美元的價格。借助 3D 打印和傳統工藝的結合，小批量生產也能實現高度個性化和盈利能力，這讓高端市場成為許多零部件供應商的新目標。
選擇高端賽道，Conflux 找到了適合自己的位置
Conflux 未來也希望3D打印技術推廣到更多普通量產車上，比如 Toyota Camry 或 Volkswagen Golf，但目前來看，進入主流汽車供應鏈并不容易。主機廠對價格控制極其嚴格，合作周期長、回報慢，而且隨時可能被替換。
相比之下，專注于 F1、超跑等高性能細分領域，不僅技術匹配度高，還能帶來更高的利潤率和更強的品牌背書。Conflux 本身就起源于賽車運動領域，此次回歸可以說是“回到熟悉的戰場”。
當前汽車行業正處于劇烈變革之中。電動化趨勢加速推進，新車生命周期縮短，車型種類更加多樣。消費者可以通過多種配置選項打造獨一無二的 Mini 或 Passat。與此同時，中國新興品牌的崛起也在不斷重塑市場格局。
在這個充滿不確定性的環境中，Conflux 選擇深耕高端市場，是一個明智的戰略決策。未來，隨著 3D 打印技術的進步和規�；a的實現，Conflux 或可進一步拓展至更高產量的應用場景。但現在，聚焦于超跑和高性能汽車領域，無疑是更為穩妥且盈利潛力巨大的路徑。
關于Conflux
Conflux 是一家專注于利用增材制造（3D打印）技術設計和生產高性能熱交換器的公司，成立于2015年，由前F1賽車工程師 Michael Fuller 創立。核心優勢在于開發了傳統工藝無法實現的復雜幾何結構，顯著提升了熱交換效率。
(責任編輯：admin)
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