鍛造與EBAM 3D打印，區別有哪些？
洛克希德·馬丁空間系統公司就曾經400萬美元從Sciaky公司那里購買了一臺EBAM 3D打印機，這臺機器能夠制造出直徑近150厘米的燃料箱，將燃料箱的制造成本削減了一半。 那么鍛造與EBAM 3D打印的區別有哪些？這些青睞于EMAM-電子束融化焊接技術的公司看上了這項技術的哪些優點？
圖片：洛克希德·馬丁空間系統公司的EBAM設備
鍛造是一種利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法，鍛壓（鍛造與沖壓）的兩大組成部分之一。通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產生的鑄態疏松等缺陷，優化微觀組織結構，同時由于保存了完整的金屬流線，鍛件的機械性能一般優于同樣材料的鑄件。
與其他通過加工金屬粉末的增材制造方法不同，EMAM-電子束融化焊接技術主要是由金屬絲作為打印材料，并使用一種功率強大的電子束在真空環境中通過高達1000℃的高溫來融化打印金屬零部件。這種電子束槍的金屬沉積速率從一小時幾磅金屬材料，到一小時20磅不等。電子束定向能量沉積、逐層增加的方法創建出來的任何金屬部件都近乎純凈，并且不需要任何類型的打印后熱應用處理。該技術也可以用于修復受損的部件或者增加模塊化部件，并且不會產生傳統焊接或金屬連接技術中常見的接縫或者其它弱點。
不考慮總的設備投資，絲材價格，工序與人員技能等要求，3D科學谷從應用的角度分析如下：
交貨期
在比較鍛造和EBAM電子束融化焊接技術方面，交貨期是EBAM電子束融化焊接技術的明顯優勢。鍛造需要工具。具體而言，鍛造需要模具。加上制造模具的時間，鍛造的交貨期與EBAM電子束融化焊接技術的交貨期的差距就十分明顯。3D科學谷認為這使得EBAM電子束融化焊接技術在航空航天行業關于小批量生產需求的零件制造方面獨具交貨期優勢。
后期加工
鍛造和EBAM電子束融化焊接都是近凈成形工藝，但EBAM電子束融化焊接更接近凈型，留下更少的材料去除需求。在航空航天領域，材料往往是昂貴的。及本行，EBAM電子束融化焊接比鍛造更能節約50％的材料去除需求。而對于完成后期加工任務的機床來說，更少的材料去除需求也意味著更少的刀具、冷卻液消耗，更快的加工時間，以及更快的設備投資回收周期。
集成性
鍛造是一種與特定設備聯系在一起的加工過程。也就是說，鍛造需要物流、庫存管理和供應鏈的配合。而EBAM電子束融化焊接則簡化了流程并且提高了效率，你可以外包EBAM電子束融化焊接技術，也可以把熱處理、粗加工和精加工、無損檢測和EBAM電子束融化焊接技術放在同一屋檐下。
質量控制
EBAM電子束融化焊接技術在加工的過程中實現實時質量控制，閉環控制系統通過整個構建參數保證質量達到要求，可以通過調整能量的大小以保持一致的零件幾何形狀、化學和微觀結構。
雙絲
雙絲，這是一個看似簡單的選項，雙送絲機允許EBAM設備從兩個獨立控制的送絲裝置上料，也許最有趣的可能性是：如果兩根金屬絲是兩根不同的合金，那加工的結果會是什么？3D科學谷這帶來了EBAM電子束融化焊接技術更多的應用空間。
也許，不僅僅航空航天行業正面擁抱EBAM技術。提供鍛造服務的公司也可以考慮投資EBAM電子束融化焊接設備，把鍛造和3D打印放在一個屋檐下，提供更優化的制造組合。
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