固特異宣布最新智能輪胎概念 可從內(nèi)部3D打印胎面
據(jù)外媒Techspot報(bào)道,固特異歐洲副總裁兼首席營(yíng)銷官M(fèi)ike Rytokoski日前表示:固特異希望輪胎能更強(qiáng)大地滿足消費(fèi)者特定的出行需求。正是出于這一雄心壯志,我們開始創(chuàng)造一種為未來個(gè)性化和便捷的電動(dòng)汽車而準(zhǔn)備的概念輪胎!
這家輪胎制造商提出了許多創(chuàng)意,希望可以使人們的汽車順暢行駛。五年前,固特異提出了一種輪胎概念,可以在電動(dòng)汽車行駛時(shí)為電動(dòng)汽車充電。去年,該公司提出了Aero,這是一種雙模系統(tǒng)輪胎,被設(shè)想在飛行汽車從公路過渡到空中時(shí)使用。
在3D打印時(shí)代,輪胎制造商不可避免地會(huì)采用這項(xiàng)技術(shù),米其林于2017年采用了這項(xiàng)技術(shù),該技術(shù)是用橙皮和木屑制成的防刺穿可生物降解輪胎。現(xiàn)在,固特異已經(jīng)宣布了一種全新的3D打印輪胎,其概念輪胎可以從內(nèi)部打印胎面。
reCharge是一種永遠(yuǎn)不會(huì)放氣,不需要更換且無需旋轉(zhuǎn)的輪胎。這種概念輪胎采用可再生化合物,并以蜘蛛絲為靈感增強(qiáng)纖維。該材料非常耐用,并且可以完全生物降解。合成橡膠包含在可插入輪胎的輪轂中,而無需拆卸輪胎。
它的工作方式是,車輪將包含化合物的溶液,該溶液將通過小管子被擠壓到輪胎表面。人工智能將控制流量,使物料僅到達(dá)需要的位置。一旦暴露在空氣中,該化合物就會(huì)固化成橡膠狀材料。AI還存儲(chǔ)駕駛員資料,以創(chuàng)建可適應(yīng)駕駛風(fēng)格、天氣和路況的自定義化合物。目前尚不清楚這種定制是實(shí)時(shí)發(fā)生的,還是必須用經(jīng)銷商的定制流體更換。
當(dāng)然,目前這只是一個(gè)概念。盡管固特異已經(jīng)具備所需的遙測(cè)和算法,但該化合物的生產(chǎn)極其昂貴。
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