法國汽車制造商雷諾公司參加了本周在上海舉辦的上海汽車展覽會。2027 Vision是未來一級方程式賽車的概念。據悉，汽車的整個駕駛艙是3D打印的。

今年早些時候，小編聽說雷諾卡車曾經是雷諾的一部分，其正在使用3D打印機來使發動機更輕、效率更高。而雷諾卡車于2001年離開雷諾進入沃爾沃集團，雷諾本身正在與其前三家打印創新的子公司保持同步。

上海國際汽車工業展覽會是一項兩年一期的汽車展，為汽車制造商提供了展示其最新作品的機會。其起始于1985年，現在是業內最重要的展會之一，與底特律和法蘭克福等地的車展幾乎相同。包括雷諾在內的幾家汽車制造商都出席了今年的活動。據悉，該展會已于昨天開幕，4月28日結束。

雷諾借這個展會展示R.S.愿望，其未來一級方程式賽車的愿景。這個不尋常的概念側重于安全性、駕駛員參與度和娛樂性，并且包含了十年來雷諾汽車的外觀。

從外觀來說，R.S. 2027雷諾給人的感覺像一頭野獸。其擁有1兆瓦的功率，重量為600公斤，相當于1300馬力和1,300磅。混合動力V6發動機為概念車提供動力，而動能回收系統（KERS）將產生高達500kW，是目前系統產量的四倍。

也許最激動人心的是2027 Vision的3D打印駕駛艙，雷諾說可以用回收材料打印，以貼合駕駛員身體。透明的聚碳酸酯蓋將覆蓋這個3D打印的駕駛艙，其中的幾個功能之一是增加觀眾對他們最喜歡的駕駛員的關注的能力。

雷諾還表示，它可以為其司機制造透明的頭盔。

據雷諾介紹，更多的并不是車迷很快就能夠更多地參與賽車的唯一方式。作為其R.S.的一部分。2027 Vision項目，汽車制造商建議，駕駛員遙測器很快就可以通過互聯網訪問，讓賽車愛好者完全了解技術數據。

雷諾運動賽車總經理Cyril Abiteboul表示：“雷諾運動賽車的一個角色就是預測一級方程式賽車的未來，使其在與雷諾公司的目標相一致的環境中吸引更多的車迷。我們期待著與賽車界、車迷和愛好者通過這一突出我們的想法和欲望的概念進行啟發式對話。”

當然，雷諾遠不是第一家將3D打印融入其F1賽車的汽車公司，法拉利和邁凱輪已將3D打印件置入賽車。

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