Argive新發布3D 打印微型渦輪發動機，為SkyShark 無人機提供動力
時間：2025-07-22 11:10 來源：南極熊 作者：admin 閱讀：次
2025年7月21日，總部位于英國的微型渦輪機和推進系統公司Argive（隸屬于材料工程公司Alloyed Ltd）宣布，新開發的 A300 微型渦輪機將用于MGI Engineering 的 SkyShark無人機。這款無人機完全由英國自主研發，旨在在 GPS 拒止或對抗環境下執行 ISR（情報、監視和偵察）、打擊和誘餌任務。
Argive 的推進裝置采用增材制造工藝制造，整體設計旨在將組件數量比傳統渦輪機減少四分之一。這種減少使得動力系統更輕便、更緊湊，維護需求也更少。新款A300 發動機專為高性能無人機平臺而開發，這些平臺對重量、效率和封裝限制至關重要。SkyShark 旨在獨立運行，并受益于這款緊湊、省油的推進系統。
△MGIEngineering 的 SkyShark 無人機側視圖。圖片來自 Argive。
這款微型渦輪發動機采用 Alloyed 的 ABD-900AM 制造，這是一種專有的鎳基高溫合金，可用于制造更堅固、更復雜的熱段部件。這有助于提高熱性能并減輕整體重量。Argive 商務總監 Rob Joles 表示：“A300 以大幅降低的成本提供世界一流的性能，證明了增材制造工藝在快速開發和生產發動機方面的強大能力。增材制造技術能夠集成復雜的集成部件，從而提高效率和可靠性，同時減小尺寸并降低維護需求——這對于高性能無人機任務至關重要。”
MGI Engineering 首席執行官 Mike Gascoyne 表示：“將世界領先的 A300 燃氣微型燃氣輪機集成到 SkyShark 中，標志著其性能和能力的重大飛躍。緊湊輕巧的設計和卓越的燃油效率，使我們擁有更大的航程、更高的有效載荷能力以及客戶期望的可靠性。” MGI Engineering 是一家總部位于英國的先進工程公司，專注于無人機和自動駕駛汽車技術，專業知識源自一級方程式賽車、賽車運動和航空航天領域。
A300 的數字化發動機架構能夠快速適應客戶在推力、巡航效率和發動機尺寸方面的特定性能目標。Argive 還強調，A300渦輪機的輔助部件由近岸和陸上供應鏈提供支持，有助于降低采購風險并縮短部署周期。
△兩架SkyShark 無人機正在測試中，搭載了 Argive 的A300 燃氣微型燃氣輪機。圖片來自 Argive。
航空航天和國防發動機的增材制造
中國航空航天領域最近展示了全 3D 打印推進系統在飛行中的可行性，中國航空發動機集團公司(AECC) 完成了完全通過增材制造生產的 160 公斤推力級渦輪噴氣發動機的測試。數字化設計的發動機采用多學科拓撲優化來減輕重量，同時保持結構完整性。雖然測試證實了 4,000 米的適航性，但規�；a仍然是一個障礙，高溫材料的一致性、質量控制和認證流程仍然限制著更廣泛的部署。
△3D打印渦輪噴氣發動機。圖片來自AECC。
在美國，康明斯航空航天公司最近推進了3D打印推進系統在巡飛彈藥中的部署，其中的地獄獵犬S3無人系統在陸軍遠征勇士實驗2025期間完成了GPS制導任務。這款采用3D打印和商用現貨組件制造的渦輪噴氣式無人機，在野外環境中展示了模塊化有效載荷能力和戰術準備能力。作為五角大樓低空跟蹤和打擊彈藥（LASSO）計劃的一部分，S3展示了增材制造如何實現輕量化、任務適應性強的系統，具有快速部署周期、更低成本和減輕后勤負擔等特點。
(責任編輯：admin)
3D打印防洪房屋＂FloodBus
土耳其成功應用WAAM技術制
從塑料瓶到國民象征：新加
慕尼黑工業大學研究人員為
日本用3D打印技術建造了一最新內容
Contour3D在悉尼
英國邁凱倫汽車與
越南Vinmec醫療集
麻省理工和馬薩諸
波士頓微制造推出
澳大利亞Conflux熱點內容
