全新AMG電動超跑搭載3D打印人體工學座椅，開啟座艙定制化新風向
2025年6月30日，梅賽德斯-奔馳研發中心攜手阿法爾特巴赫性能團隊，正式發布全新電動四門轎跑車CONCEPT AMG GT XX。這款車型集成了前沿的動力系統、尖端材料科技與3D打印定制內飾。
CONCEPT AMG GT XX搭載三臺緊湊型軸向磁通電機，綜合輸出功率超過1341馬力，配合新一代高壓電池系統，實現極速加速與持續高性能輸出。車輛支持超快充電技術，僅需五分鐘即可補能400公里續航，極大提升了用戶體驗和使用便利性。
在內飾創新方面，CONCEPT AMG GT XX引入了專為高端性能車設計的3D打印座椅。該座墊基于人體工學掃描技術，通過3D打印實現高度個性化定制，完美貼合駕駛者體型，顯著提升舒適性與支撐性。座墊安裝于碳纖維賽車級外殼之上，并覆以高性能LABFIBER生物科技皮革替代品，這種替代品由回收的AMG GT3輪胎制成。這種材料比傳統皮革更耐用、更環保，擁有絨面革般的豐富觸感，同時具有更佳的耐熱性和抗拉強度。
AMG首款全電動超級跑車
除了定制化的座艙技術之外，AMG GT XX軸向磁通電機源自F1專業技術，與YASA共同研發，比傳統電機更加緊湊輕巧，功率密度卻提升了三倍。這些電機被精心封裝在前后高性能電驅動單元中。
AMG GT XX電池采用全新設計，采用纖細的圓柱形電芯，并包裹在輕質鋁制外殼中，以實現良好的導熱性和導電性。超過3000個電芯由非導電油單獨冷卻，可以滿足電池在高負載和充電過程中始終保持理想性能。該系統可以實現高效率能量回收，并可在反復高輸出駕駛時保持性能穩定。
外觀方面，這款全新電動四門轎跑車以凌厲的線條、寬闊的車身和變色的“日落光束橙”涂裝，一眼看去就是性能怪獸。車身側面的發光面板不僅增強了夜間的視覺沖擊力，還能在充電過程中充當信息顯示屏。前大燈也具備雙重功能，集成了外部揚聲器。
從空氣動力學到冷卻系統，每個細節都經過精心打磨，旨在提升性能。車身底部利用文丘里效應，無需大型尾翼即可獲得更佳的下壓力。獲得專利的空氣動力輪可調整葉片位置，以實現冷卻或減阻，每個葉片均由自身的能量產生執行器通過藍牙通信供電。
汽車車身采用了堅固且輕巧的AMG.EA電動架構，融合了鋁、復合材料和鋼材，以實現最高安全性。電池不僅是動力源，還構成了底盤的結構部分，并被置于一個強化外殼內。這個外殼包含了所有高壓安全組件，并符合梅賽德斯的碰撞標準。
(責任編輯：admin)
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